华为把激光雷达塞进车里，代价是挡风玻璃得换新的，贵，但值。 192线车顶激光雷达+5个4D毫米波雷达，这是给高速场景留的后手。 舱内激光雷达塞进仪表台，自带清洗，雨雪天不用下车擦，听着贴心，实际是要把前挡玻璃做成弧形透光件，工艺比普通玻璃贵一倍。 华为敢这么干，是因为激光雷达现在成了自动驾驶的门票，谁没有谁就掉队。 车企都在抢，华为干脆一步到位，把硬件堆满，用高价筛掉犹豫的用户，锁定愿意为安全买单的人。 软件算法再升级，数据回传云端训练，成本摊到销量里，越卖越便宜。 这套打法和当年手机冲高端一模一样，先立标杆，再收割市场。 问题是，你愿意为这块更贵的玻璃多花几万块吗？
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用户17xxx10
最后来一句狗屁。