疑似王化回应“轮轴比”概念，小米进入每一个行业都承担了科普的重任。 之前一汽丰田高管，表示汽车理论中没有轮轴比，轮高比这样的概念，都是小米发明的。 于是就有人科普“轮轴比”概念不是新的，只是没有明确的叫法。结果该内容被王化转发，并配文还是得活到老学到老。 这算间接回应吗[狗头]
小米被骂上热搜的第七天，雷军微博评论区彻底失控了。有人翻出旧账，说小米当年承
【188评论】【11点赞】
疑似王化回应“轮轴比”概念，小米进入每一个行业都承担了科普的重任。 之前一汽
疾风如行水
2025-08-14 17:18:31
0
阅读：229
![玩这么大么，万一真有小米高管出来澄清并且退定金了呢[思考]](http://image.uczzd.cn/12453040395828785511.jpg?id=0)
和平使者
论科普，怎么也忘不了“一块不锈钢的艺术之旅”
之乎者帅 回复 08-14 18:10
比立着的一元硬币还薄
之乎者帅 回复 08-14 18:11
比铅笔还薄
小左
我们要相信他的字研能力，这是解决了汽车行业140年没有轮轴比概念的问题，既然是他提出的，那定义就是他来定义了，别说3倍轮轴比，就算他说这是一倍轮轴比，只要他能给出相关概念自圆其说，那就是对的，也就不存在错了的问题了。
天外有天
突出细枝末节的东西，既显得自己很专业，同时也掩盖住自身核心技术的缺失，这几乎成了小米文宣的传统，比如9100吨压铸机，16.8亿种驾驶模式，1万多个孔的音箱等等