先是一汽奥迪，现在是上汽奥迪。作为老汽车媒体人，看到这个价格的第一反应“我艸！奥迪卖雅阁的价儿了！倒反天罡了！”
那是个什么年代？雅阁把住20-35万的区间，凯美瑞总是和雅阁在不同角落分庭抗礼，但雅阁总是贵上一点点，但大众闪着金光占据这个市场绝对的C位。
奥迪为官车身份而苦恼，奔驰永远高高在上，宝马在“运动”和“悦”之间反复横跳，直到鸟巢那场活动被彻底激化。
那时候的民用车是真正的民用车，从品牌上就被清晰的划分。宜商宜家？姥姥！你以为你是大众？
老亚市的保安与车虫持械对峙，比的是谁手里的木棍更粗更长。
买车也是个操心的事，你可能跑了八个经销商，问到八个高低不同的价格，但其实都是停在金沟河库房角落里那同一台车。
从微面到虎头奔，必定要做的几大项：贴膜、地胶、挡把锁、方向盘棍、电子防盗+中控、音响，送掸子和一瓶劣质香水。
“保险？呵呵，谁TM买车还上保险啊，那都是骗人的”。[偷笑]
恍惚之间，三十多年过去了，中国车市已经发生了翻天覆地的变化。
起势了、规模了、正规了、整合了、新能源了，但是骗子也更隐蔽了、手段更多了、嘴上没把门儿的更多了。
以前买车先问“质量咋样？能开十几年么？”
现在买车只问“有智舱么？智驾能睡觉么？”
一切都变了，变得越来越陌生了，变得越来越有趣了，变得…
变得奥迪都卖雅阁的价儿了，这你到哪儿说理去！[挖鼻]
哦对了，北京-宁波试驾当日往返清单达成。当年哪儿有这碎催啊，当日？三天都喊着辛苦…
