余承东这个人，完全不经扒 因为一扒你就会发现——他真蹲在新疆路边教人调底盘。 赛里木湖旁那辆京A尊界S800的车主，开了五千公里愣没搞懂空气悬架怎么升高。老余直接钻进驾驶座演示，连“升高底盘”的语音指令都手把手教。更绝的是，这种能当卖点的功能，尊界发布会压根没提，余承东倒像教邻居用手机似的随口就教了。 想起去年零下20℃冰雪测试时，他还能精准报出迈巴赫轮胎打滑的时速差。天天开自家车的老板，和只晒超跑的方向盘的老总，到底谁真懂技术？答案早塞在细节里了。
余承东这个人，完全不经扒 因为一扒你就会发现——他真蹲在新疆路边教人调底盘
小鑫说车了
2025-08-20 18:17:16
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湛蓝2017
很多人奇怪，为什么华为每天都宣传，生产多少多少辆什么的，但是我们基本看不见是为什么？因为车企和华为互相勾结，只是想骗取国家补贴而已。所以只生产几辆就行了，然后就靠着改车架号，就能骗补贴了。无本万利啊！华为从来没有担心没有人买，因为根本不需要！
天外有天叫我爹
迈巴赫的气应该也是它亲自放的吧[滑稽笑][滑稽笑]