发现没，川青铁路大桥事故，早有征兆， 仔细观察，桥梁在白天的时候， 右侧悬索钢丝已经不是绷直状态[捂脸][捂脸] 换句话说，就是钢索似乎没有完全受力， 只有部分钢索在超负荷工作， 然后在晚上施工过程中， 加上人员和机械，荷载又进一步增加， 最后造成了桥梁突然垮塌[发怒][发怒] 当然，晚上施工也有科学道理， 是为了避免热胀冷缩， 白天温度变化，钢材的尺寸会一直变化， 反而到了晚上，温度比较稳定， 构件的长度可控，方便合拢施工[捂脸][捂脸] 上面的事故过程，是我的猜测， 如果有不同意见， 大家可以在评论区讨论[作揖][作揖][作揖] #晒图笔记大赛# #万能生活指南# 图5，是官方报道，确实是绳索断裂
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![这回真是误入天家了，跟着评论区网友见见世面[作揖]](http://image.uczzd.cn/10193701015877285859.jpg?id=0)
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热门分类
AKD卢
这就是卷的结果
漫步人生 回复 08-23 10:39
归根结底和豆腐渣工程有关系没？[捂脸哭] 这么多创记录的大桥真担心，但愿是杞人忧天[静静吃瓜]
必格博得 回复 08-23 10:52
卷是恶性竞争，跟拼命干还不一样
LOSo
那你他妈白天怎么不说？
白金之聿 回复 08-23 12:10
怎么没人骂你？
银海龙涛
从图上看，那就是少部分钢索已经满负荷甚至超负荷工作了，而大部分钢索却没有负担应有的负荷，从而造成少部分钢索彻底崩坏，而冲击力又造成那些没有负荷的钢索因巨大冲击力而瞬间拉断。
明雪涵情
个人感觉，首创这样施工技术首创那样施工方案真的可怕，说白了就是在大胆摸石头过河。这样第一那样第一也很怕，应该是质量第一，生命安全第一。
后知后觉
其实好好的设计就好了，又是为了什么个第一把
用户10xxx61
（猜测）钢索不同时受力，部分钢索断裂，然后全部断裂，工人和方案都问题，没考虑特殊情况，放多几条钢索就小钱，现在就搞个飞机了，装B人多，干实事人少，
kent
查一下根本原因，是不是违法转包？是不是无资质的借用资质施工？
用户60xxx37
如果是意外可以原谅。如果是偷工减料，以次充好，就要严查到底。
爱上天使的笑 回复 08-23 11:04
放屁，所有的意外都参杂有人为因素在里面。
用户67xxx66
美国人的阴谋
fuwenti 回复 08-23 11:49
对，你就是美国人派来阴阳的
二师兄妖怪被师傅抓走了
握草踏马，你不早说？
等待
长江大桥，港澳大桥沒有温差怎么施工的，青海本来就温度底哪有那么多借口，十几条人命施工单位和包工头是不是没按施工要求施工的，应严查！
会飞的鱼
妈的，早有征兆你不早说，你不是好人
用户10xxx29
当建筑专业招不到高分了，垃圾工程就来了，当临床招不到高分了，四加四们就来了。。。有些专业就算关闭也不能降分录取的
蓝天
推迟合拢至少一年。
黔首
哀悼死者！中铁大桥局是桥梁工程头部企业，实在不该出这种事故！到底是什么原因导致？设计、材质、工艺、管理哪一个环节出了问题？
江越能源陈越
这个必须彻查原因，感觉完全是人为原因。
用户14xxx75
若通车后出现这事，后果不堪设想啊
骑着毛驴儿去旅行
马后炮
adujing
应该要撸掉一大批，最可怜的是无辜的施工工人，为了生存丢了性命！
实话实说 回复 08-23 12:23
这些是施工方管理安全和监理人员无做到安全隐患排查，大意造成
华美江山
都是事后诸葛亮
冷若冰霜
外包乱象赶进度是罪魁祸首
SKY!
大半夜还在赶工，这个真心不好
用户10xxx33
是不是中标的企业又转包出去了
现代农民工
什么都想创记录，到最后出事故也是记录
老鼠背大米
都是为了设计而设计，成熟稳定的方案就不能借鉴吗？
云淡风轻Myf
这么重大的工程事故，真是不可思议，可能是晚上施工，工程师技术员都去休息了吧，只留工人在现场。
真心汉子
吊装一般是白天，夜晚施工应该是焊接加固，斜拉挂扣有位移失稳，或与风力、气温变化有关
紫气东来
查！彻底查查！！！问题出在哪？！！！
美丽人生
是否偷工减料，这才是严查的方向！
yysl
施工技术部门和施工监理负有责任。
铜墙铁壁
你又不是施工中的工程师，装什么逼！钢丝绳多，各有各的用处！不是每个钢丝绳都是用于负荷的！而且钢丝绳还有不同型！就你这种白痴！都说对了！还要中央指导组的专家下施工现场调查！
大为
你这是晚上想出来瞎说的？
重机
基建发狂后遗症
愿世界更美好
哪个公司承建的？
寒冬
马后炮