理想汽车智驾团队量产负责人王佳佳离职了,怎么说呢,如今在智能驾驶技术中,华为智驾已经是处于断代式领先的地位了,想追上华为基本上已经是不可能的了,华为的研发人员和资金投入,是其他公司都无法达到的水平,领先一代就意味着绝对领先。在智能驾驶上,根本没有什么第一梯队,只有第一和其他,而华为就是那个第一,现实也已经明确了,越来越多的车企加入华为智驾,加入华为智驾还能够坚持下去参与竞争还有活路,不加入华为只有等死的份,现实的竞争就是如此残酷!
曝出的首批L3智驾准入车型清单感觉被华为垄断了!刚发布支持L3车型上路,网上就
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影子
没你这样象阿Q一样吹牛的吧?!
一路向东
一家独大,你以为是好事?
ZSHE
其实除了高速上用用外,其他场景做的最好都没有自己开的好,都被带偏了