四代混动汉兰达冰雪天气下驾驶感受 雪天，驾驶混动汉兰达感受了下，得出以下结论，

四代混动汉兰达冰雪天气下驾驶感受

雪天，驾驶混动汉兰达感受了下，得出以下结论，分享给车友们，不当之处请指正： 1.混动汉兰达不用切换四驱，四驱模式是自动的，但超过40码则无法四驱。 2.在遇到简单坑洼和冰滑斜坡上如果车辆无法脱困，就可以尝试切换成Trail模式，按下ev模式旁边的“TRAIL”按键，后驱电驱会强制介入，扭矩最大，随后对前后打滑车轮强制制动，混汉依靠电机来进行力矩分配，达到脱困的目的。注意切换成Trail模式下，车辆的车身稳定系统（VCS）并不会介入工作，所以万不得已，不推荐用Trail模式行驶。 3.行驶过程中，混汉拐弯时会听到咯噔噔，可能是ESP起作用了，防止车身侧滑。另外可能是轮胎冬天变硬。 4.四代汉兰达采用邓禄普或优科豪马235/55/20寸轮胎，胎纹偏细，适合静音城市使用，冬天雪天路面湿滑会延长刹车距离，所以还是谨慎慢行为好，至少这车路上不会给你掉链子，想玩东北西藏了可以换雪地胎或防滑链。 不管怎么说，混汉属于城市suv，电机驱动后轮越野能力有限，雪地驾驶采用谨慎慢行，大多数路段还是能应对，在一些个别路段可以尝试Trail，电动四驱有一定脱困能力，所以轻度越野和平滑雪地上可以胜任。