国内传统车企正一股脑往华为身边靠，这趋势越来越明显。 目前投到华为阵营的车企一串长名单：上汽的尚界、广汽、一汽的红旗和奥迪、东风的岚图与猛士、长安的深蓝和阿维塔、北汽的享界、奇瑞的智界、江淮的尊界、赛力斯的问界，还有上汽五菱、比亚迪方程豹，连零跑也传起绯闻，虽然还没确定。 不管有人怎么拖后腿，不管智驾推进受多少限制，主流车企心里跟明镜似的。谁的智驾技术强，谁的水平差，未来智驾会不会普及，这些主机厂比普通消费者清楚得多。 毕竟汽车行业变天了，智能驾驶成了必争之地。以前比发动机、变速箱，现在比算法、算力、数据积累。华为在智驾领域的技术沉淀摆在那，能给车企搭好现成的“技术骨架”，让它们少走弯路。对传统车企来说，与其自己砸钱从头研发，不如借成熟平台快速跟上节奏，这账算得过来。 消费者也在变，买车不再只看三大件，智驾体验成了新的加分项。车企跟着市场走，跟着技术强的伙伴走，本质上是不想在新一轮竞争中掉队。 这股“投华”潮，不是跟风，是行业的清醒选择。未来的车市，拼的就是智能，谁先把智驾做好，谁就能抓住更多消费者。传统车企这步棋，走得实在，也走得必要。
用户10xxx04
这可让雷传志咋整啊！ 粗粮家加油！ 看来米国的代理人也不行啊！
詠℃遠シ共√
以中国的交通情况，普通百姓还是别上心任何智驾，命运的方向盘握在自己手里才是王道！！
用户18xxx65
经典语录。1、在事故发生前退出智驾是最大的豪华。2、真正的尊一定靠借！尊借！3、电池合格证型号与宣传不符，是按菊花标准出货的。4、硬件与宣传不符，是因为帮你升级了。5、不请水军是华子底线，去百思买刷好被抓的不是水军，是用户真实感受。6、公关部部长在波兰被抓，我们硬刚波兰，所以把公关部部长给开除了。7、我们年年向高通交钱，说明霉国在卡我们的脖子。8、我们的车在高速起火了，但我们的电池沒问题。9、我们跟中兴员工勾结不是偷技术，是业务竞争。10、我们从不碰瓷苹果。11、某米搞爱国营销，却花10块钱雇任老出来澄清。12、十四名前员工监守自盗，说明我们的管理是国内最好的。13、运城事故虽然造成二个大人一个小孩去世，不能怪我们，因为那时没有智驾。14、懂车帝是充值帝，虽然没证据，但不影响我们这么说他。15、我们决不拿出后台数据证明懂车帝做手脚，我们不予置评。16、东门复姓是日本的。17、马斯克提了两箱牛奶去贿赂。18、哈哈、、、哈哈、、、
真理越辩越明
我在等智能驾驶，不是现在的辅助驾驶。。。
guominj
说不定啥时，小米就把北汽给收了呢[滑稽笑]