“这个人戴眼镜斯斯文文的，一看就不懂调车”
小鹏p7 放出了自己的浙赛全速
排34，前后分别是911 turbo s 和911gts
大弧线尾速超过230，成就这些数据的车辆版本
“仅仅”只有593匹马力。在双电机四驱大马力电车中真的不算“力大砖飞”。
这车弯中偏稳态的特性真的有点说法，这是我能在二十万的车上体验到的感觉吗[哇]
恭喜健哥，恭喜小鹏，恭喜这些坚守驾控体验的汽车开发者们，“车坐不开”是不是该扔进历史的尘埃中了[嘻嘻]
另外，对于这台车赛道套装配用的佳通GTR2 Pro轮胎，我特意去问了健哥，大家都能买到，佳通官网就行，不存在任何特殊调整和配方。喜欢玩赛道的朋友可以试试，相当性价比的轮胎我与汽车的日常
