华为把最贵的尊界塞给销量垫底的江淮，把最便宜的尚界交给年销六百万的上汽，这步棋明明白白告诉市场：谁缺灵魂，谁就得把方向盘交出来。 尊界70万起步，把江淮从边缘拉到聚光灯；问界20多万，让赛力斯起死回生；享界、智界、尚界价格一路下探，合作方名气一路上涨，可话语权一路下降。 华为要的从来不是分成，而是把鸿蒙座舱、电机、芯片全套塞进去，车企变成代工厂，消费者只认华为标。 越弱越敢给高价，越强越被压低价，这不是慈善，是秀肌肉：看，我能让三线品牌卖一线价格，也能让一线品牌按我节奏出牌。 上汽甘心把尚界压到十几万，说明它清楚再端着架子，市场就被华为系吃光。 江淮、赛力斯没得选，只能把品牌溢价双手奉上。 华为用价格阶梯做实验，验证自己能不能像安卓当年横扫山寨机一样横扫整车厂。 谁才是车圈真正的甲方，现在看清楚了吗？
华为赋能。非界很疼。
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用户17xxx83
上汽年消600万，上汽自己敢说这话吗。上汽的车本来就只值一十万的价。奇瑞的车也只能值10来万的价，你非要卖20多万，这不就快嘎了嘛。至于尊界享界，过两年再说吧。说实话很难起来的。问界全靠大家都认为那个东西就是华为才出头的。因为本身赛力斯就没有存在感，出问界之前大家都不知道有这个厂家，只知道华为。并且当初4s还真贴了华为标。
风云际会 回复 08-28 11:00
知识和阅历不够也来评论？兰博基尼是造拖拉机的，现在的存在感怎样？非要崇洋媚外跪洋人？
alikrj 回复 08-28 11:53
有什么依据吗
大叔
我觉得需要考虑是不是我们被华为绑架了，我们需要有不同的声音
六村军 回复 08-28 18:48
现在很多人或者华为公司花钱找打手大量鼓吹华为，难道没有华为我们就不活了一样。华为连底盘和发动机是何物都不知道的企业。
天赐 回复 08-28 20:46
如今的车圈，早已不是当年了，目前唯一能据理指责的就是比亚迪了，不管好的，坏的，只要基于事实，几乎不会受到攻击。某为，某米，某城，某利这四个品牌需避雷，各种推文能不评论就不评论，能屏蔽就屏蔽，车圈已经乌烟瘴气了。
独钟
他告诉所有人只要把灵魂交给华为，死的也能盘活。
周星星 回复 08-28 15:12
合作的结局就是变成傀儡
小小鹿 回复 周星星 08-28 16:03
就怕傀儡都没得当
之乎者帅
有个阿龙说科技，你叫阿龙说说科技，连名字都要学小米偷别人吗？
人间正道 回复 小小糊涂仙儿儿 10-12 21:51
米老鼠只能偷！不能黑！
小小糊涂仙儿儿 回复 09-24 08:09
乖乖孩儿，啥都能黑人家小米一把
用户10xxx91
按你的说法，这几个厂的幕后老板是余承东？？这几个车厂的老板都是不带脑子的傀儡？甚至还有央国企[抠鼻]。 这节奏带的要紧了
用户10xxx91 回复 08-28 18:07
[笑着哭]哥们你这回复是不是有点串台了……
用户10xxx91 回复 08-29 01:09
别回复了，实在是不知所云！
六村军
冥界准备交给一汽。搞得没有华为汽车行业就活了一样。。到处吹牛逼。
wang80411 回复 09-30 08:42
买不起就别酸，多搬砖。
guominij的妈是花姐 回复 10-07 22:43
看看东风小康以前是活得如何？江淮也是一样，半死不活的状态，现在呢？睡着都要笑醒。
用户84xxx85
上汽自身的实力的产业链和供应链还是实力非常强的，生产出来的尚界不会差的。
用户16xxx27 回复 08-29 04:08
你确定那叫强？全靠合资品牌撑着
一生 回复 08-29 11:39
实力是强不假，但自己生产不出可靠的产品。
吴哥哥
今年买就节约10万。。。功能 还强一点
怺恆☆と杺
17w还能再便宜吗 把激光雷达智驾都砍了 不过那样跟华为就没啥关系了 还不如买比亚迪了[静静吃瓜]
用户13xxx17
不懂瞎喷!市场定位不同而已，智选车各个价位的都有了，就缺个10多万的。
Totollin
上汽和华为合作并没那么深入，估计尚界也就一般般吧，还是考虑智界，有奇瑞这个理工男背书
万恶不赦 回复 08-28 19:37
理工男造不了超过二十万的车 十万的车容易坏大家能将就 二十万的车还容易坏 那有那么多冤大头
心向白云闲
这作者分明就是在黑华为嘛，高级黑！ 既没有商业道德、也没有商业协作，完全一副“霸凌”的嘴脸。当然，这作者添油加醋的“豪横”了一把。这是商业合作吗、这是相互成就吗、这还是不是商业？用一种黑社会的颐指气使的“布局”整个新能源格局，这到底是商业界还是黑社会？
粤仔细看生活
美国制裁华为，也制裁与华为交易的企业，可是与华为合作的车企业都有谁？国企民企不用说了，奥迪都与华为合作了
人间沧桑 回复 08-29 21:09
不要动不动就拿制裁说事卖惨，哪一个企业从开始到最后是一帆风顺的？各有各的路，各有各的苦！生的留名，死的留魂！
hywenjing
跟余大嘴一路货色，吹牛比不犯法
莫少伟
如果我是车厂，出一部奠界销量绝对嘎嘎的好
用户16xxx27 回复 08-29 04:14
仙界神界冥界灵界妖界魔界鬼界佛界
guominij的妈是花姐 回复 10-07 22:45
你还不如带上全家，直接到奠界多好。
用户10xxx61
这难道不是根据车场的产量来衡量的么
用户10xxx97
不要脸，哄抬价格
一棹烟波
比亚迪这个理工直男就和华为稍微合作了一下就貌似分道扬镳了
非专业人士来啦 回复 08-28 21:08
比亚迪 正在推广自己的智驾 ，加入华为就是直接说我不行
用户12xxx55 回复 08-28 23:25
我就买了豹8，用起来感觉续航太短，上下班一天一充，长途油耗还可以
用户10xxx50
比亚迪什么时候进军手机界？很期待
用户16xxx27 回复 08-29 04:21
做手机也不错，买车送手机，自家车自家手机，配套使用，体验效果可能更好，硬件软件交互的可能更好，期待
用户10xxx91 回复 08-29 02:21
比亚迪代工手机不香吗，自己做个手机品牌多累啊[哭着笑]
明日之星
[静静吃瓜]国产车圈乱不乱，华为说了算
8282
一家独大也不好
异客
我要旅行车。
四月一日灵异事件簿
那么车子出问题了是华为还是车企的问题？
聚时欢声离时愁 回复 08-28 23:13
有事钟无艳，无事夏迎春
此账号已注销 回复 08-28 22:30
当然是车企啦！你这个说法纯粹就是胡搅蛮缠！
呱呱
带界的没一个正经玩意，外形各种山寨，各种花里胡哨
一眸茶香
最重要的是鸿蒙系统 万物互联 一盘大棋
耗子尾汁
智界不如星途星纪元，一样的用料便宜几万，质量还好
万恶不赦 回复 08-28 19:40
世界就是这么奇妙 一模一样便宜几万没人要 换个品牌大家就都喜欢了 有些人就喜欢那个牌子
此账号已注销 回复 08-28 22:28
但是智驾拉胯！
六村军
冥界准备交给一汽 搞得没有华为汽车行业或者新能源汽车行业不活了一样，到处吹牛逼。
用户47xxx65
不买华为产品的，点个赞看看有多少人？
山花烂漫
交出灵魂，带来利润；不交灵魂，早晚淘汰
inthebrood
别踏马哔哔，就看消费者认可不认可就完事了。非得华为觍着脸找着你大国企合作呗？国家队救场可不是让华为为你单独服务的
用户10xxx14
呵呵，你小编故意的拉仇恨，挑拨离间吧？
来自猩猩的你
华为相当于供应商，不是他们的老板。尊界是江淮自己要做的，不是华为想塞给谁，就塞给谁，要不要塞法拉利给你？？尊界成本是最高的，风险最大。
用户17xxx10
胡说八道！推什么价位的车，是车企自己的研判，依据自己的车型基础，华为只不过帮助车企实现三电和系统整合。并不是华为设计好几个车型，想给谁就给谁。上汽的车型，是上汽自己对市场的认识和策略。
立之
华为不造车，别造谣，小心告你
敢讲实话70后
道德绑架的东西绝对不买，工业垃圾
五柳2013
标称82度电续航667公里，设定20％保电时，实际能行驶400公里吗？
月球用户66XXXX658
上汽没点骨气，说好了不把灵魂交给别人，只给欧美，现在吃回头草。。。。。。
用户14xxx65 回复 11-01 15:41
上汽自己投资搞得魔门塔智驾现在国内市场占有率快70%了 说给国外的是某些群体造谣
玉竹
换取最大的利益
二球
上汽一点骨气都没有，二汽用上华为名字还是岚图
四少爷2013
华为输出IC t的质量管理体系。帮助中国国企进行产业升级。如果哪个国企赶不上趟那就直接换人。
苦逼得很快乐 回复 09-15 12:21
是抬高市场价格的吧！
流浪猫
大嘴早就说过，要带着过得不好的国企一起打翻BBA最赚钱的部分，早参加的自然有肉吃。
烽子
把车做好比什么都强，天天吹牛逼
jl
华为不造车是为了国家战略，华为技术储备如此之强，如果自己造车，可能真出现一家独大的情况，其结果是对中国整个汽车产业链的破坏。华为选择放弃一家独大的局面，全面力挺其他汽车公司共同发展，是为了带领我们国家新能源产业全面发展，也符合国家安全发展战略。不能把智能汽车交由基于其他操作系统的智驾方案，而威胁到国家安全，一旦这些非鸿蒙系智驾汽车被外部势力远程控制，战时是毁灭性的。这个安全漏洞必须，也只能由鸿蒙系统来完成。那些非鸿蒙系智驾在L5级智驾时肯定被淘汰。要不然这些非鸿蒙系智驾车辆被远程控制袭击人，危害太大了。直接后果就是智能城市崩溃，国家混乱。所以华为担负的不仅仅是汽车工业的崛起重任，更关键的是国家安全战略的需要。智能化最大的危险就是智能可控，一旦不可控，那就意味着毁灭。所以在此也提醒我们的企业家，凡事涉及到智能系统的，建议尽快适配鸿蒙系统作为万物互联的基础，要不然必将被淘汰。随着时间的推移，很多威胁到人民大众生命安全的智能装备可能，甚至必须强制为鸿蒙系统，智能汽车，无人机，机械人等这些，危害到人民生命安全的，必然，也必须用鸿蒙系统。
小蚂蚁的家
我不生产车，我只是车的搬运工
genpig
并没有华为标
091kk
尚界插队的，其他价位都被其他四界安排好了。你再挤进来你只能去另外四界的低价位或者高于尊界的价位
且听心吟
有情绪是好事，你一天到晚都是情绪化就不是好事
天路
很简单啊合作共赢。原先油车发动机不还是国外的，现在芯片，电池不还是合作吗？汽车这样的产品不可能所有产业链都完整。如果华为只和一家车企合作，高，中，低档都有，说说该谁头疼
依然爱弓箭
看看移动现在什么样子就知道跟华为合作的后果了
Mr.唐 回复 08-29 09:54
不止移动，国内所有通讯公司都和华为合作，你只要用上手机都是间接给华为交钱，有本事别用手机或移民外国？
过眼云烟 回复 08-28 18:18
一天几个亿收入
还有谁
上汽是自找的，当初华为找他的时候自己说的灵魂是不可能交给华为的，后面看华为车卖的好又舔着个脸动用行政关系弄到一个尚界出来，自己不会看新闻吗
pc8087
哄蒙撞死人了。是车主坐牢？还是大嘴坐牢？
Mr.唐 回复 08-29 09:56
要是这么说，雷不群有几百条命都不够赔的
pc8087 回复 Mr.唐 08-29 10:59
问题是一说到承担责任，大嘴也一样怂了。 看来哄蒙和粗粮都很垃啊。
wxzhaojy
总好过给外资打工吧？
杠精免回复
出了那么多界？[点赞]
人间沧桑
华为把包装进行到底！
用户17xxx56
江淮赛力斯有什么品牌溢价？以前柳州五菱都比它们高
我朋友 回复 08-30 22:18
讲以前有毛用？怎么不掘诺基亚手机的坟呢？
按时三顿饭
本来已经四界了，上汽要加入进来，价格区间只有20万以下了。小编硬要说成华为故意霸凌上汽，太坏了，没有客观立场。
非专业人士来啦
尚界的价格和荣威，名爵价位、车型重合。会不会叫上汽也花起小心思？[滑稽笑]
粤仔细看生活
华为一定要做超过名企的核心供应商，比如，博世，电装，高通，谷歌，微软等等，并且不允许失败，失败的后果就是中国重回经济被殖民的时代 美国制裁华为，也制裁与华为交易的企业，可是与华为合作的车企业都有谁？国企民企不用说了，奥迪都与华为合作了
不吐槽不舒服斯基
定位自己选的，以前华为找合作商的时候，除了赛力斯，还有谁？
乐子
我为啥要买华为？我买比亚迪一样一样啊
天坛流星雨
瞎编乱发．．．．．．…．．
烟幕
我觉得阿维塔挺好看的
一由
上汽只要把销售和售后这两个部门好好的思想改造贴合消费者，上汽销量就不会差，上汽就是销售和售后拉托，其实它质量和品控不差，拖累它的就是这两个部门，特别是售后所有售出的车辆你售后做做好，上汽不会差
用户15xxx69
啥也不是
777
小米车呢！不是更利害！
Mayflower般若金刚
华为这个老小子不讲武德，终究会被反噬
飘逸之风
好不容易价格打下来，华为又抬上去
用户18xxx92
华为作为操刀手，这个愿意挨刀的好像也还是有！！嘎嘎！
丶冷暖自知
卖得好是华为的，出问题是合作商的[哭笑不得]
大黄
华为到底造车不造车？
baba 回复 08-31 09:17
不造车，只割韭菜
王迪
江淮还是算了，质量是真差，售后维修真无语，新车半年水箱下水管漏水幸亏发现及时，售后说正常，abs传感器半年坏了更换又过半年又坏了，售后说更换配件质保半年[裂开]，风扇皮带刚过质保就断了，新车一年换了一堆东西，空调制冷不行，售后说就这样设计缺陷。我的天，这江淮真是国产车的骄傲
用户16xxx27 回复 08-29 04:18
江淮蔚来[开怀大笑]
用户23xxx34
买了都后悔，国人都有钱啊，动不动就几十万
亲情惈
因为上汽有灵魂
一往无前
牛β
A旺旺～牛哥～旺旺
看都不老
john
人家上汽也就这么一试而已。
水姻缘
色界什么时候上市？
两猫一鼠
厉害厉害，国内各车厂赶紧把灵魂交给它，否则贬的你冥界都做不了。
F!y
江淮的质量怎么样？灵魂再好，外壳烂了有什么用
WJ168
工业垃圾
一见倾心
说的太牵强了。这事不是一个时间段确定下来的。没有可比性。上汽是最后加入的。可能是体量问题，他们不可能一开始就走高端车型，首先考虑的是销量问题
温新
总结的比较精髓
旭日的青春
一堆贴牌车，最佩服那些人买了鸿蒙智行的车，先把车标换成华为的菊花标，那是华为的车吗？
一笑了之
你在这阴阳怪气，上面那几家老总，从快要破产到现在抱着红票睡大觉，一万个心里乐意吧，上汽看着榜一的位置笑得合不拢嘴，你酸也得干瞪眼
用户10xxx17
未来没做到的尊介做得很好
鞋子里的一粒沙
没华为，好几个厂差不多都要破产了
用户10xxx34
一统八戒
奔跑的五花肉
ba也合作了，怎么说？
用户10xxx02
华为各界的车质量挺好的
家有三娇
这就是华为的牛逼之处不生产车还能左右车企的命运生死，让所有外国车企为之一震
苦逼得很快乐
等待华为进入房地产，估计房价还是可以涨幅很大的！
书同文车同轨
胡说八道，，满世界离间！！
薄瑞良
胡扯八道
稻草人
一个连直营4s店都没有，只卖一套可有可无的智驾系统的企业，也配讲车？
王哥
牛逼吹爆，销量排行榜又是拉胯，还自我意淫遥遥领先吗？[滑稽笑]
zhenhuahuang8341
五菱以外，上汽自主品牌销量大概150万辆，集团年销量大概450万辆左右，这部分的确没啥灵魂的。大众，别克，奥迪这些合资的倒是在用上汽的灵魂，就是卖的咋滴。不过上汽的技术底蕴，品控，供应链在自主品牌中应该是最好的那一撮，智驾和营销是上汽自主品牌的弱项。综合来看，只要双方都不作妖，尚界应该会是个强强联合的好品牌。
心在桃源
滑伪捂疥
北美督军
这有点脑子的人都不会信，就和之前广汽否决华为一样，自己没有灵魂，还要面子？没有里子就没有面子。挣钱就行了，管那么多干嘛。
用户16xxx62
啥是华为？
用户10xxx82
再差的车企，只要抱抱华为的大腿，都能吃上肉，车还是原来的车。只不过多了一个华为牛逼智驾的外衣
rew
垃圾杂牌车