今天必须跟大家分享一个让人热血沸腾的消息！还记得去年在德国创下电车极速纪录的专业车手Marc Basseng吗？这位保持纪录的冠军车手，8月8日又一次站上了德国ATP测试场。但这一次，他手握的方向盘，来自中国品牌——仰望U9赛道版。 于是，472.41公里每小时！全新的全球电车极速纪录，诞生了！ 什么概念？我们平时坐的高铁时速约250-350km/h左右，而U9的速度比高铁还快一半。我光是想象这个画面，头皮就一阵发麻。 最让我感动的是Marc Basseng完成测试后的感言：“去年以为已是巅峰，没想到这么快，就驾驶着一台中国超跑在同一场地打破了自己的纪录。” 这句话从一个世界纪录保持者口中说出，分量十足。它不只是一个职业车手的谦虚，更是对中国汽车工业的最高赞誉。中国品牌，曾经的学生，现在正用老师最熟悉的语言，在别人最擅长的赛道上，打破了游戏规则。 说到技术，仰望U9赛道版展现的实力堪称“降维打击”。 “易四方”四电机系统，总马力超3000匹，推重比高达1217 Ps/t。更重要的是，它的四轮扭矩矢量控制系统每秒调整超过100次，让车辆在超高速下依然稳如磐石。这参数已经不是“性能猛兽”了，堪称“外星科技”。 再加上“云辇-X”智能全主动车身控制系统，这套组合拳不仅重新定义了电动超跑的性能极限，更是将“安全”和“掌控”带到了前所未有的高度。 从被人质疑、嘲笑，到一步步用技术说话，用产品正名。比亚迪和仰望这几年走过的路，某种意义上也是中国汽车工业的缩影。以前我们说“弯道超车”，可能还有点心虚，但现在，在电动化、智能化的全新赛道上，我们不仅是在超车，甚至已经开始在最顶级的性能领域，定义新的“标杆”。 472.41km/h，这个数字必将载入世界汽车工业史册。它向我们展示了当中国企业聚焦技术创新时，能够爆发出怎样的能量。最后想问大家：看到中国超跑站上世界之巅，你是什么心情？欢迎在评论区分享你的感受！
