这张抗日战争时期的旧照片中，在云南德宏瑞丽的雷多(垒多)中央飞机制造厂一间飞机维修车间里停满了P40战斗机，它们的机翼和机首连同发动机全部拆卸下来进行大修，不仔细看，还分辨不出是什么型号。 车间立柱上书写的标语是“为谋世界正义和平而奋斗”、“爱国家爱民族爱领袖”，非常有历史厚重感，同时，也能感受到意识形态的不同。 当时，飞虎队就在雷多中央飞机制造厂8公里外的南山机场，也担负保卫飞机制造厂的任务。同时，另外有一个小型高射炮部队执行厂区上空的保护任务。 抗战早期，中国军队装备了十多种各式各样的飞机，在装备P40时已经基本上全部战损而消失殆尽。抗战后期，中国空军也装备有P51野马战斗机，P51气动外形与P40不同，仅仅是尾翼就能区分，因此，照片上的飞机确信为P40。 当时，中国战场有377架P40，搭载一台V-1710-81发动机，输出功率达1150匹马力，配有机械增压器让它在3560米高度仍有足够的动力，左右机翼各有三挺12.7毫米航空机枪。不过，总体性能与装备20毫米机炮的日本零式战斗机仍有一定差距，飞虎队摸索出一套行之有效的战术后与日本空军基本上打成平手。 根据公开信息，飞虎队（包括其后续改编成美国陆军第14航空队仍在中国战场执行任务）自1941年成立至抗战结束，与中国军民并肩作战，累计击落日机2600余架，同时还击沉或重创日军舰44艘，击毙日军66700名，为中国抗战胜利作出了重要贡献。 飞虎队成立初期飞机数量不到100架 ，空中大战常年不断，到1944年冬，飞虎队大约还有68架飞机 。 照片上，雷多中央飞机制造厂车间里的几架P40机身编号为：59、16、14号，也说明了他们的数量不超过100架。在这几十架P40战斗机中，有不少王牌飞行员，迪克·罗西击落6.25架(其中一架为四人击落）。吴其轺（击落5架）、陈纳德·希尔驾驶68号战斗机（至少击落18架）、王延周（击落5架）等，他们那时驾驶战斗机座机编号并不是绝对固定的，加上他们也被日军击坠过，编号会有变化。不管怎样，他们在抗击日本侵略中发挥了重要作用。
