我和汽车的日常大v聊车
最近观察了很多汽车主机厂的活动
以及参与活动的人群划分
去年和今年，媒体和用户的占比
已经在悄然发生改变[并不简单][并不简单]
而且这个趋势大有愈演愈烈之势
以前技术发布会，品牌发布会
新车静态拍摄，动态拍摄
基本邀请的都是三大锤媒，
以及新平台的媒体
媒体的占比往往达到90%
而往往优质用户。车友会会长
会被邀请参加用户活动，新车上市
而作为执行方，
用户口的项目执行费用
是远远低于媒体活动费用
这个现象起码在2024年以前都是常态化
2024年。KOC用户忽如一夜春风来
各个主机厂KOC千树万户梨花开
但与此事同时，各种主机厂发布会
也开始进入大航海时代，
用户，车友会，KOC， 博主达人，媒体
你现在问各种甲方。
甚至他们自己都没理明白
这些人到底有啥区别
2025年各个主机厂调整了权重占比
用户，达人，媒体
而媒体又拆分传统纸媒，和平台媒介
最简单的一个改变
发布会拍摄区，氛围组
2025年开始最好的C位
是留给达人还有车主的
这个改变很有意思，值得重点关注
而如今主机厂和
达人深度合作的另一个趋势
就是需要达人成为车主
因为这是双向奔赴
所以电子星组合，
2025年年初就做过总结预测
各个主机厂的关键用户，以及车主达人
再往后的品牌传播里
占有的权重比，只会越来越高
能传播，能私域，
能上价值
还能带转换，
做到冷静客观
不给品牌惹麻烦
对内接地气，对外有影响力
这是2025年的主机厂传播新变化
短平快的传播会越来越成为趋势
