780公里续航只敢标705，问界M8到底在怕什么？ 工信部测试像一把尺子，所有车都在同一条跑道用同一脚油门，量出来的数字只为给你一把横向比较的尺子。 尺子允许正负5%的误差，超过就算违规。 车企想多标10%，门都没有。 余大嘴一句能标780却标705，听着像良心，实则把算盘打到明面。 真标780，实测一旦掉到720，投诉信能把客服部淹没；标705，跑到720反而成了惊喜。 少标75公里，换来用户心里那点小确幸，比广告费便宜多了。 买车看续航，别只盯数字。 同一套测试里，705和780的差距，不如看轮胎宽度、风阻系数、车重分布。 这些才是决定冬天掉电快不快的真家伙。 数字可以温柔，体验不会撒谎。
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用户79xxx49
问界七续航虚标40%，请余大嘴出来解释一下！
用户16xxx65 回复 08-29 07:58
那我不得找马斯克？！
河马先生 回复 08-29 10:34
瞎扯。我就m7车主，现在已经快四万公里。一年半了续航都还很实，甚至某些路段还能超标。
用户13xxx76
这是在拿cltc搞事情
用户12xxx82
逗呢，标那个里程数的权利在强制部门那里，强制部门测出来多少就只能标多少，而不是车企说标多少就标多少。另外标705还想跑720，纯属扯淡，日常使用能跑到600就封神了
用户10xxx07 回复 09-30 22:31
霹雳15了解一下
男煮角
这年头吹牛也没底线了吗[哭着笑]
鸣佐
看这个看那个的没用，实际到手能跑多少才是实实在在的续航
淡定哥
和以前宝马输出功率和轮上功率的区别一样
背隐形
先降预期，后有超预期！
tb38824894 回复 10-24 09:04
这不好么，难道要宣传1300公里充一次电？
秋无痕
搞事情啊？😦😦😦😦😦😦😦😦😦😦😦
淮海路小猪佩奇
ctlc、wltc难道不是统一标准吗？cltc能780标705？扯呢？
guominj它爹
总比1300公里只充一次电好。