买车最怕等，ES8却要等三周 试驾完就问能不能当天提车的顾客把展台围得水泄不通，销售只能苦笑：排产已经排到二十多天后。 为什么一款五十万级别的车还能这么火？ 答案藏在蔚来砍掉的5C超充里。 他们把半小时的快充砍掉，换回三分钟的换电，省下的不只是时间，还把车里密密麻麻的冷却管全拆了，车轻了，地板低了，后排腿能伸直，成本也下来了。 省下来的钱和体验，全砸在换电站上，全国现在一天新开两座，像当年加油站抢地盘。 别的品牌还在卷充电桩数量，蔚来直接让用户连充电这个动作都省了。 顾客不是傻子，谁愿意在雨夜排队等充电？ 三分钟换完就走，这才是掏钱那一刻最踏实的安全感。 换电是不是未来，现在下结论还早，但能让高端用户愿意等三周，已经说明问题。 你觉得买车时，三分钟换电和半小时快充，哪个更打动你？
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