Panmaera Turbo E-Hybrid
简单测了测，
零百加速3.33秒。百公里制动 34米。零百只需要54.06米，百公里制动到停只需要2.45秒。加速最大1.2g，制动最大1.29g。
注意：
这是一台整备质量质量 2417kg 同时“只有”670马力的车。测试的时候，和我俩人在车上，还带了一堆拍摄工具。 起步由于电机加持，完全没有哪怕一丝传统高性能燃油涡轮车的延迟，瞬间像炮弹一样弹出去。就这种瞬间满功率使得体感比 911 Turbo S 还要烈一点。制动就是阿基波罗前10后4，配钢盘，P Zero R ND0 原配轮胎。
这就是保时捷的水平，一台强悍的大型豪华D级运动车，中锁圈配运动胎，看似不挨着的各种元素实际上在这台车上达到一个非让令人意外的和谐。
别不正经说车保时捷[超话]保时捷保时捷panamera
