海尔18亿美元控股汽车之家，布局汽车生态大棋局 海尔集团以18亿美元收购汽车之家43%股份，标志着这家家电巨头正式进军汽车生态领域，构建其产业互联网版图中的重要一环。 8月27日，海尔集团旗下卡泰驰控股正式完成对汽车之家战略入股的交割及董事会改组。海尔通过卡泰驰控股以总价约18亿美元收购中国平安旗下云辰资本所持汽车之家约43.0%的股份，成为控股股东。 中国平安财产保险股份有限公司通过云辰资本间接持有汽车之家约5.1%股份，并保留一个董事会席位。 01 战略布局：不造车，但要打造汽车生态 海尔集团首席品牌官王梅艳明确表示，海尔集团不造车，收购汽车之家更多的是布局汽车后市场服务。 海尔集团坚守主业，聚焦三大赛道：智慧住居、产业互联网和大健康。汽车之家将助力其在汽车产业互联网领域的发展。 02 资源整合：线上线下一体化运营 海尔旗下卡泰驰作为汽车生态品牌，在二手车业务板块探索多年，已建立起线上、线下一体化汽车生态，营收超百亿。 卡泰驰在全国范围内拥有深厚的线下服务网络与数智化运营能力，这将与汽车之家的线上平台形成互补优势。 03 模式创新：“内容+交易+服务”三位一体 海尔计划全面支持汽车之家，以用户体验为核心，共同打造“内容+交易+服务”三位一体、线上线下深度融合的出行平台新范式。 这一布局旨在全面提升用户在看车、买车、用车、换车各环节的体验，实现从内容触达、交易转化到服务闭环的无缝连接。 04 技术赋能：AI与智能化升级 在技术创新方面，卡泰驰与汽车之家将联合探索AI技术在内容生成、智能客服与场景化服务等多元场景的应用。 双方还将推动家车智能互联与智能硬件研发，持续提升O2O全链路服务的智能化水平与运营效率。 05 国际化拓展：助力中国车企“走出去” 借助海尔国际化经验，汽车之家还将继续拓展国际化布局，尤其着力支持中国车企“走出去”，加快向全球智慧车生活平台升级。 海尔在全球设立了10大研发中心、71个研究院、35个工业园和163个制造中心，这一全球网络将为汽车之家的国际化提供有力支持。 海尔收购汽车之家的核心原因是看中其在汽车垂直领域的影响力，希望通过此次收购完善其数字经济产业生态布局。 交易完成后，汽车之家将作为海尔汽车产业生态的关键枢纽，融合卡泰驰线上线下一体化运营，尤其是在门店管理经验方面的优势，全面加强汽车之家O2O智能交互和综合运营服务能力。 海尔的人单合一管理模式和开放生态体系将为汽车之家注入新活力，推动其从汽车垂直媒体向汽车生态平台战略转型。 这笔交易展现了海尔作为传统家电巨头向数字经济产业生态拓展的战略眼光，也体现了汽车互联网平台从单纯内容服务向生态化、一体化发展的趋势。
