荣威M7 DMH开启预售,9.78万起的价格,全系都是160km的纯电续航版本,而且混动系统迭代到了DMH 6.0,上汽全域自研,超顶技术实力
这套160km续航或2.91L亏电油耗的字面理解,是DMH 6.0能力的一个展现,但绝不是上限!
还有PICU域控制器自研的突破,不仅打破外资对混动控制技术的垄断,更让自主品牌首次拥有技术到成本再到配置的自主话语权,正因能自主掌控核心技术,才敢把160km长续航、19.7kWh电池全系标配
7元周充电成本的背后,是自主技术降本和用户实利落地的闭环,而非单纯参数优化,让用户不用为基础实用配置额外买单
当自主混动掌握技术定价权时,才是自主混动真正的进阶!