郭涛成蔚来乐道 L90 第一万个用户 刷到郭涛成为乐道 L90 第一万台车主的消息，突然懂了这台车为啥能上市不到一个月销量会这么好，乐道L90在刚发布的时候大家对它的外观争议很大，没想到上市之后反响会这么好， 可能是赢在了把 “懂中国家庭” 落地不打嘴炮。
我在开完L90之后，最让我感到反差和最戳我的两个点：一是能耗，这么大一台大三排 SUV，开起来却没有 “大块头费电” 的印象，日常通勤，真实能耗比不少紧凑级电车还有惊喜，对我来说我不在乎省下的那点电费，而是实实在在的能让我多跑一些里程，真实的续航里程是实实在在的安全感。
补能是乐道L90站在巨人肩膀上的优势，“可充可换可升级” 想省时间就去换电站，当然家充是体验最好的，我认为家充作为长期补能方式，换电作为长途出行补充是非常合理的搭配，当然了如果你有“电池洁癖”，乐道L90快充速度也是一点不差的。
郭涛的 “乐爸” 人设也很贴这台车。明星也是老百姓，即使请明星是噱头，但是乐道 L90的确真的解决了 “空间够大、续航能跑、补能方便”这些家庭用车的核心问题给出解决方案，消费这还是认可的。
