油车终结者？智己LS6预售订单突破48000？
新一代LS6预售以后，关于这辆车的颜值我和是有严重的观点不同的，我其实觉得还挺不错的，变得更加有大众审美，而且内饰的改装是更容易让人接受的。
但是他们有不同意见，其中一个很不喜欢的就是副驾屏要选配，如果不选配的情况下，那个样子实在是太难看了。那么今天智己在成都车展上应该一举解决了这个问题，成都车展上，智己重磅加码，价值1.6W的舒享套装免费送了，这里就包括了8K的零重力座椅、6K的副驾屏还有2K的主驾贝果舒压系统。
其实这三个配置还是相当刚需的，中午休息的时候，零重力座椅可是太方便了，副驾屏就不用说了啊，新一代LS6就主打一个头等舱，然后你没有屏幕算怎么回事，贝果舒压系统嘛，你可以简单理解成屁股按摩系统，长途驾驶的时候，对你的屁股相当友好。
这次车型的SKU，其实有点多，主要是增城叠加了纯电，我其实觉得这样会给用户带来选择的麻烦，我还是只推荐一款就是增程里面的MAX版本，这个版本毫无疑问的是最佳性价比。
因为在23W现在这个价位，能买到450公里的纯电续航的增程SUV就是没有，而且这个纯电续航是由66度的宁德时代的5C混动专用三元锂电池保障的，宁德、5C、66度、三元锂这些因素叠加起来，就知道这个成本有多高，类似的增程车型普遍价格在25W以上。
而且智己的这套恒星超级增程，对于噪音和振动的抑制都非常好，在低电量的情况下也能保证动力输出，这些方面可以说比现在25W以上的产品体验都有优势。尤其是在北方地区，这些优势将成为日常使用的高频场景，对于用户受益会非常大，所以智己他们统计的数据来看，也是北方用户订单占了一半以上。
最后当然还有智己的底盘操控，作为一个首代智己L7车主，对于威廉姆斯调校可能具有开过就难忘的经历，关于底盘这件事，你永远可以相信智己，新一代LS6上搭载的灵蜥数字底盘可以支持后驱车有四驱车80%的体验，这一点真的是太棒了，当然，后轮转向和爆胎稳定就不多说了，对于智己来说这些都是基操了。
所以，如果你还是一个燃油车主，对于新能源智能汽车是又想接受，又有担心的话，我觉得新一代LS6应该是你很好的选择，既可以给你提供电车的全部体验，又避免了你初次接受的焦虑，轻松享受快乐的出行伙伴，才是你的“智己”。
对了，他们的顶级旗舰LS9要来了，也是这一套增程技术，反过来想，是不是觉得LS6就超值了呢？
新一代智己LS6小订近5万台买增程先看智己
