比亚迪要不请人做营销吧，天天理工男技术控啥的也不见销量，实在是看不进眼了。 打磨个杯子都能上热搜，但仰望472的极速竟然没有热搜，只剩迪粉只身尬吹，谁能想象这是一种什么感觉？ 目前比亚迪的舆论环境简直就是糟糕透了，2025年所有的黑科技都没能传播起来，更没有转化成有效的销售额。dm5.0超级能耗、dmo的极致动力、兆瓦闪充、全民智驾、云辇、易三方易四方、手机手机互联、车载无人机、鱼钩测试、小半径调头、防美式拦截、高速爆胎稳定系统……随便拎出来一个，够别人讲三天的。 如果说，把白车身拉个皮再把价格下调拿出来卖就叫创新的话，那这种创新无疑是一种市场竞争的毒药。卡位迪子是恶心了迪子，然后呢？实际在技术上大家创新了什么比拼了什么？什么都没有，就是单纯减配置压价格。 迪子讲良心，所以全系6年15万公里质保，不会使用焊接车门，价位允许能用全框式副车架就绝对不用元宝梁，底盘件能双层冲压的绝不单层冲压，能标配智驾就绝不让消费者多出一分钱。结果你们都这样搞，一个比一个能减配置卷价格，还要搞这种猫腻测试来拉踩比亚迪，想喊冤叫屈又要顾大局被按住不让，只能被逼着从自己身上割肉来填补消费者了。 有人又说了，既然能接受脆皮的日系车横行几十年，那为什么接受不了争相降价的国产车。如此劣币驱逐良币，那国内的汽车环境将进入无休止的内卷状态，长期来看只能是无奈叹气。 其实已经有点吹不动比亚迪了，不是说没有技术，反而是因为技术太多又讲不出来讲不好，讲出来后又宛如对牛弹琴一般毫无回应。友商们网上随便造个势，一顿忽悠就把客户给抢走了，太不甘心了！
用户10xxx25
比亚迪:一个极速472公里的u9有啥好吹的？那不过是我技术鱼池中的一只小蝌蚪，连鱼都算不上！当然了我随便捞一只小蝌蚪那也是其他品牌无法逾越的技术鸿沟。
用户15xxx27
比亚迪营销是有很大问题，真的不知道为什么U9赛道版创出电车极速新纪录，既没有主流媒体报道，也没有上央视新闻。是被刻意打压了，还是比亚迪自己不在乎。你看看其它车企，一天天各种宣传，造势，各种催牛逼-全产业链布局，智能科技遥遥领先，全行业第一。 比亚迪要对现在的舆论环境有危机感。
W。K
确实是，极速472，也是不小心才看见的
秋天的风
看吧，连你发这篇文章都没有任何流量😓 也不知道为什么，前两年比亚迪可是汽车界的流量王，今年到底是怎么了，那么多创新科技 居然都没人看了😰
不说话行不行 回复 08-30 17:33
主要是喷子也不知道咋喷，有喷子才能热闹起来[得瑟]
淡定 回复 08-30 08:28
天天背刺老车主，能不糟心么？很多人等换车了再看比亚迪。