皮亚斯特里0.012秒优势力压诺里斯夺杆位
这是他自巴塞罗那站以来的首个杆位。赛季第五个杆位，他目前仍领先兰多·诺里斯千分之十二。
维斯塔潘在首轮冲刺中竭尽全力仍落后0.4秒位居第三，拉塞尔落后迈凯伦0.6秒，充分彰显迈凯伦的统治级表现。但维斯塔潘在末轮冲刺中凭借第二赛段的惊艳表现，将差距缩小至0.25秒。哈贾尔同样表现亮眼，与维斯塔潘并列第二排发车，这位新秀在第二轮冲刺中将拉塞尔挤至第五。
汉密尔顿首轮领先法拉利队友勒克莱尔0.010秒取得良好开局，但未能像勒克莱尔那样在末轮提升成绩，最终勒克莱尔位列第六，七届世界冠军屈居第七。劳森排名第八，塞恩斯与阿隆索分列第九、十位。
Q2阶段，诺里斯以1分08.874秒领跑，皮亚斯特里落后0.1秒居次，维斯塔潘落后0.25秒排名第三。使用旧软胎完成首轮冲刺的阿隆索一度位列十名开外，最终凭借新胎表现提升至第七名压线晋级。劳森与哈贾尔共同跻身Q3，淘汰了临界线上的安东内利和角田裕毅。安东内利以0.019秒之差未能超越第十名的塞恩斯，后者因此获得自五月伊莫拉站后首个Q3席位。
索伯新秀博尔托莱托、加斯里与阿尔本同样遭淘汰，阿尔本对车队的轮胎准备策略表示遗憾。Q1阶段迈凯伦继续领跑，皮亚斯特里首度在本周末超越诺里斯占据头名。拉塞尔以0.3秒劣势领先维斯塔潘位列第三。角田裕毅本赛季第四次惊险晋级Q2，阿尔卑斯车手科拉平托以0.1秒之差负于博尔托莱托遭淘汰。博尔托莱托连续第五次在正赛排位赛（含冲刺排位共六次）战胜经验丰富的队友霍肯伯格。斯托罗尔在13号弯入口压草打滑撞墙，继周五后再遭事故未能做出有效成绩。
这场将于2026年后退出赛历的赞德沃特大奖赛正赛，将于于明晚21:00举行。
皮亚斯特里夺F1荷兰站杆位老纪侃车F1
