余承东，贾建旭（上汽集团总裁）在成都车展期间“火辣”对谈，进一步印证了我的推断：尚界是上汽主导，华为打辅助。结合会谈透露的细节，进一步修正一下：上汽主导车型设计和供应链，华为负责智能化、评审和品控。
有几个细节值得品味：
尚界H5原型车曾经被余承东评审否掉了，是因为外观问题，车型虽然便宜，但要符合上海时尚之都气质，要求一见钟情。上汽团队接受，认同华为意见，重新设计后，评审通过。
上汽内部给余承东取的外号叫做“磨刀石”，上汽团队就是“刀”，这里也能印证上汽主导产品，华为进行品质打磨。
余承东对上汽团队的执行力和高素质非常惊讶，高度称赞。上汽方面由总裁贾建旭亲自带队，解决双方的问题。
上汽拥有延锋公司等全供应链子公司，拥有强大造车实力和经验，才能完成售价20万以下也拥有乾崑智驾、鸿蒙座舱和保持高品质。
总结尚界H5的卖点是“一步到位”，买了就意味着拥有所有，不留遗憾。
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