寒桥 令人惊奇的是，据说在40多度的高温下，伸手触摸冰凉桥栏刹那能冷到起鸡皮疙瘩。这种神奇的现象至今无人能解。凝结先人智慧，跨越历史长河。大家好，我是 ，今天我在南京市栖霞区燕子矶街道的高楼大厦环绕之中，一片柳林掩映间，发现了一座距今已有七百多年历史的南宋古桥——寒桥。 寒桥，又名韩桥，现为南京市文物保护单位。这座桥不仅仅是一座石桥，更是南京历史文化的见证者。 寒桥始建于宋代，距今至少有700多年历史了。这是一座单孔石拱桥，桥长17.4米，孔宽5.13米，举架高约1.23米，两端呈喇叭口状。桥体主要由青石构筑 。其造型优美，线条简洁流畅，桥拱以青石巧妙互拱而成，虽历经岁月侵蚀，部分精美纹饰仍依稀可辨，彰显着宋代营造工艺的精妙。桥的两侧设有石栏，栏板上的雕刻虽因时光打磨而略显模糊，但依旧透着古朴的韵味。 桥栏板上刻有“寒桥”二字及重修时间（甲寅年仲春，即1914年）。在桥身南侧，离桥面约1米处，还嵌有两只龙头，学名叫螭首。很多说这是桥身的排水设施，雨水可从这里排出，直接流进河中。我认为这只是一个装饰构建，有以龙镇水的寓意，我们在南京的古桥上经常见到。 《景定建康志》记载，这座桥在当时便是长江南岸的交通要冲，往南直通建康城，也就是如今的南京；往北可达笆斗山渡口，地理位置十分重要。在南宋时期，曾在桥北设“韩桥屯”驻军抵御金军南侵。 清代八旗兵也将此地列为守备重点。由此可见，寒桥在历史上所处的地理位置十分关键。 岁月悠悠，寒桥历经多次损毁与重建。在民国三年，也就是1914年，常州义士孙复瑞主持了一次重要修缮，如今在桥名“寒桥”大字两侧，还能清晰看见“甲寅年仲春”与“常州孙复瑞募捐重建”的小字刻石，这是那段修缮历史的珍贵见证。桥旁曾立有覆顶石碑，刻着“江宁赈恤会重修寒桥碑记”，默默诉说着往昔的修复故事 。随着时代的发展，寒桥周边环境发生了巨大变迁。桥下的河流逐渐淤塞，曾经的水上交通要道成为了“旱桥”。2001年10月，因原址位于南京化工厂范围内，为了更好地保护这一珍贵古迹，寒桥被迁移至现址，也就是燕子矶规划展览中心的东侧，并进行了维修，部分桥栏杆得以更新 。2006年，寒桥被南京市人民政府公布为市级文物保护单位，2018年，燕子矶新城开发建设指挥部再次对古桥进行加固修缮 ，让寒桥以更加稳固的姿态留存于世。
