德国总理默茨的飞机还没落地，中国上千吨稀土已先抵达汉堡港，结果德国经济部立刻叫停中企收购芯片厂，时间差不到48小时。 这节奏活像早就算准了要给德国工业喂口救命粮再扇个耳光。毕竟现在德国汽车厂的稀土库存只剩45天的量，大众、宝马的电动车电机生产线就等着这批镨钕合金下锅呢。 可谁能想到，经济部的叫停令比海关的卸货单来得还快——前脚稀土刚落地，后脚中企收购多特蒙德Elmos芯片厂的8500万欧元交易就被紧急刹车，时间差精确到能让默茨在飞机上刷到新闻。 这种操作，其实是德国工业体系患上的慢性病。作为全球最大稀土消费国之一，德国每年83%的稀土直接从中国进口，剩下的17%还得绕道中国工厂二次加工才能用。 更绝的是，中国掌握着全球91%的稀土深加工能力，从采矿到分离再到永磁体生产，整条产业链把德国汽车、机械、电子等支柱产业死死攥在手里。 就拿Elmos芯片厂来说，这家专做汽车传感器芯片的企业，生产线上70%的检测设备都依赖稀土永磁材料，而这些材料90%来自中国供应商。 但德国经济部显然把“安全优先”刻进了DNA。2016年福建宏芯基金收购半导体设备商爱思强时，明明谈好了6.76亿欧元的买卖，结果美国情报机构一纸警告就让德国经济部当场反悔。 尝到甜头的德国从此变本加厉，2020年修改《对外贸易和支付法》，规定任何涉华关键技术交易在审批前不得启动，违者最高罚款100万欧元。 这次叫停Elmos收购，不过是把2016年的剧本又演了一遍，唯一不同的是这次德国连“核项目”的借口都懒得编了，直接祭出“半导体制造设备属于国家安全”的大旗。 讽刺的是，Elmos芯片厂用的还是350纳米制程技术，这在芯片界相当于用诺基亚3310打电话——中国国内12英寸晶圆厂早就在玩7纳米工艺了。 但德国经济部却像被烫到的猫，哪怕是过时技术也严防死守。这种神经质般的防备，在美的收购库卡机器人时就演过一回：2016年美的以292亿元拿下库卡94.55%股权。 当时德国政府还挺淡定，结果到2022年突然要求库卡剥离关键技术部门，理由是“工业机器人可能用于军事”。 现在轮到半导体领域，德国干脆连“可能”都省了，直接给中企收购套上“原罪”标签。 这种表里不一的做派，根子还在欧盟的《关键原材料法案》。2024年欧盟拍板的这项法案，号称要在2030年把单一国家依赖度降到65%以下，可现实是欧盟90%的稀土加工产能在中国，本土连分离镨钕的技术都没有。 但德国经济部倒是想自力更生，2025年砸了15亿欧元搞稀土替代材料研发，结果实验室里捣鼓出来的“无稀土永磁体”成本是传统材料的3倍。 车企直接集体摇头。最后只能一边骂着“中国垄断”，一边继续从汉堡港卸稀土。 这么一来，最苦的还是Elmos芯片厂的工人。这家工厂本来因为资金链断裂濒临倒闭，中企收购能保住300个岗位还带来技术升级，结果德国经济部一句“国家安全”就让所有人失业。 多特蒙德市长气得直骂“这是杀鸡取卵”，可经济部官员却在听证会上振振有词：“我们不能让中国获得哪怕1%的半导体技术”。
