新世代宝马终于来了
今年BBA是推了自己最新的电车,宝马也是围绕自己的全新电车平台开始推广这台全新BMW iX3。好的大家都说了,我们来说说宝马设计这台车到完成这台车,中国市场变了多少。
辅助驾驶,在高通的汽车峰会上,高通和宝马打造的是高速NOA,从这台车开始定义,其实高速NOA不落伍,但是随着中国在辅助驾驶的跑步式的进步,现在重新来看,这台车的辅助驾驶的目标可能就不那么高大上了。
电子电气架构,几年前看宝马的Domain架构还有很多以太网的设计,可以看出当时设计这个架构是很先进的。现在普遍进入了区域架构,大家普遍把座舱和辅助驾驶整合在一起,很多整车的控制也放在一起,甚至打算上更高的模型。
从外观设计,动力设计(加速时间和功率)还有座舱的显示,宝马当初构画这台车,到中国的技术进步的速度来看,至少这台全球化开发的产品,在中国很难说实现技术领先,2026年进行销售,还要一段时间。
我们不断审视BBA在全球开发的产品,你就能发现这种全球开发的模式,可能对中国市场来说已经并不合适了。
新世代宝马驾趣驾驶乐趣进入新世代