1995年，俄罗斯以88万美元，将2艘退役航母，低价卖给韩国。不料韩国竟专卖给中国，本以为转了大便宜，没想到…… 金宇中这人，从小日子过得紧巴巴。1936年出生在大邱，父亲是老师，后来当了地方官，却在战后被绑架到北方，从此音讯全无。他上学时就得自己挣钱，骑车送报纸，卖点小东西补贴家用。高中在京畿高等学校念书，毕业后进了延世大学经济系，1960年拿到学位。大学里他没闲着，继续卖报纸和纺织品，攒点本钱。毕业没多久，他就跳进商业圈，从纺织贸易干起。那时候韩国经济起步，他抓住了机会，借点小贷收购快倒闭的企业，一步步把生意做大。到1970年代，大宇集团开始涉足重工业，像造船和汽车这些领域，靠政府贷款支持，扩张得飞快。金宇中亲自管事，经常去工厂转悠，推动员工多干活，出口导向策略让他集团在全球铺开。到1980年代，大宇成了韩国第三大财阀，员工超20万，业务遍布100多个国家。他还写书推广管理理念，强调全球化和创新，但债务也堆得越来越高。 大宇集团在1990年代初继续海外投资，金宇中收购外国公司，涉足船舶拆解，想通过这些升级技术。那时候韩国海军在扩张，他看到机会买旧装备走捷径。俄罗斯那边，苏联解体后财政吃紧，海军装备维护不起。1993年，明斯克号和新罗西斯克号退役，停在太平洋舰队基地。两艘都是基辅级，排水量超3万吨，能载直升机和垂直起降飞机，还装导弹系统。俄罗斯拆掉武器和电子设备，当废钢卖。1995年，谈判在海参崴完成，大宇集团买下，总价88万美元，按废铁算的。大宇计划拆一艘研究，改一艘用。运回蔚山船厂后，新罗西斯克号先拆，工程师测量结构，但苏联设计复杂，没文档，进度慢。改造明斯克号也卡壳，兼容问题多，投入超预算。那几年大宇债务已达数百亿，危机一触即发。 亚洲金融危机1997年爆发，韩国资金链断裂，大宇更扛不住。拆新罗西斯克号亏了1300万美元，转售明斯克号又亏1200万。1998年，明斯克号卖给中国买家，价格比买进还低。韩国原想借这些航母学造船技术，提升海军，但技术壁垒太高，没积累就硬上，赔钱赔时间。俄罗斯卖船缓解压力，韩国却没捞到实惠。大宇董事会讨论过坚持，但现金流中断，只能放弃。整个过程显示，国防技术没捷径，二手装备只能当玩具玩。韩国海军后来转自主开发轻型航母，俄罗斯继续缩减旧船。 明斯克号到中国后，深圳企业买下，2000年改成军事主题公园，在盐田区沙头角停泊。游客能上船看舱室，拍照片，当旅游资源用。新罗西斯克号1997年在浦项拆解，碎片回收，没军事价值。大宇集团1999年破产，债务500亿美元，金宇中逃到越南等地躲了几年。2005年他回韩国，在机场被抓，双手铐上手铐。2006年法院判他10年监禁，罪名会计欺诈和挪用资金，罚巨款。后来减刑到8年半，2007年获特赦出狱。出狱后他低调生活，办了个前员工组织。俄罗斯海军缩减继续，韩国专注自主项目。 金宇中晚年身体不行，慢性病缠身。2019年12月9日，他因肺炎在水原Ajou大学医院去世，享年82岁，家人陪在身边。那时候大宇已重组，旧日风光不再。他的扩张策略一度让韩国经济受益，但债务堆积也埋下隐患。明斯克号在深圳运营到2016年，后拖到江苏南通，停在苏通大桥西侧，计划新主题区。但2024年8月16日，维修中起火，火势大，舰体损毁严重。当局调查起火原因，未来开园不确定。这船从苏联骄傲，到废铁，再到公园，一路坎坷。 俄罗斯卖船那年，正值经济低谷，军队管理乱，很多装备成包袱。韩国买下以为能学苏联技术，加速海军现代化。但大宇积累不够，拆解研究成烧钱坑。金融危机雪上加霜，逼他们低价甩卖。中国接手后，转成文化资源，游客多，经济效益有。但这也说明旧装备过时，不能真当战力用。国防靠自主研发，买二手只能临时过渡。金宇中一生从穷小子到财阀头子，扩张野心大，但忽略风险，集团崩盘他也落得晚年凄凉。 大宇破产后，韩国企业界反思财阀模式，政府加强监管。金宇中案成典型，会计欺诈暴露体系漏洞。他的书《Every Street Is Paved With Gold》一度激励年轻人创业，但现实中扩张太快易翻车。明斯克号火烧后，修复成本高，是否继续当公园成疑问。中国海军从这些旧船学到点东西，转向自建航母群。俄罗斯如今海军缩水，只剩一艘现役航母，维修还麻烦。韩国海军建了独岛级两栖舰，轻型航母在规划中。整个事件提醒，技术转移没那么简单，经济波动能毁掉大计划。
