俄罗斯为啥不用苏57？这么说吧，俄罗斯不敢用苏57，因为韩国卡住了它的脖子。别看苏57是毛子产的，但他们数量也不多，属于坏一架少一架，想再造出来新的是很困难的，这种看起来华而不实的战机，万一被打下来了，那还不得哭晕。 俄罗斯苏-57看起来光鲜亮丽，甚至许多人一眼就能认出这是俄罗斯的“骄傲”，不过真要深入了解，这架飞机的背后可就没那么光彩了，就像是一件豪华的外衣，穿上去能让人眼前一亮，但里子却早已被“别人”卡住了脖子。 这架苏-57，外形虽然威猛，但它的“里子”却并不完全是“俄罗斯制造”，比如说航电系统中有不少关键芯片，俄罗斯自己并没有能力完全生产，它们得依赖进口。 而说到“军用芯片”，你可能会想，俄罗斯不也有技术能力生产吗？确实是有，但数量少、技术落后，再加上国内经济压力，这就让他们的生产能力非常有限。 最简单的例子，俄罗斯虽然有强大的科研能力，但在很多高端技术上，和其他国家相比明显处于劣势，尤其是中国不仅在航空技术上超越了俄罗斯，在经济支持和科技创新上也逐渐超越。 说到这我们得提一提俄罗斯过去的一些军事行动，比如红军进攻某些“城市”时，居然用了几年都没能彻底拿下。 相比之下咱们中国人民解放军解放上海，只用了16天时间，光靠一种飞机的“牛气”可是不够的，战争的胜负很多时候不止看武器，更多的是看战略、后勤和国家的综合能力。 回到苏-57，这架飞机的存在，不仅是俄罗斯的技术标志，也是一种“面子工程”，但真要实战应用，它能承受得住那么高的压力吗？苏-57的数量本来就不多，每一架都像是“金贵”得不能再金贵的宝贝，可如果在战场上被击落，俄罗斯的军事形象和士气也会遭遇巨大的打击。 再者苏-57的高成本和技术的隐患，使得俄罗斯不得不对它“爱惜有加”，避免把它投入到可能的高风险区域。 如果你真的拆开来看，苏-57虽然给人一种炫目的外表，但真正要能与世界先进战机抗衡，它的综合能力显然还有很大的提升空间。 而“内里被卡住”这个问题，正是俄罗斯目前军事产业的瓶颈之一，就算它外形再怎么气派，核心技术和创新能力的欠缺，始终是它无法突破的障碍。 总的来说，俄罗斯的苏-57，无论是生产成本还是作战实用性，都面临着巨大的挑战，它的“光鲜”外表下，藏着更多的“心酸”与无奈，真到了关键时刻，可能还不如看起来那样坚不可摧。
