56e底盘对比。
以前最差的是奔驰，其次奥迪，最后宝马。
这代五系已经拉跨到家了，最差的变成宝马了。[拜拜]
56e底盘对比。以前最差的是奔驰，其次奥迪，最后宝马。这代五系已经拉跨到家了，最
雨竹聊汽车啦
2025-09-09 12:29:29
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阅读：7289
天仙宝宝805187050
A6的后悬架也改成铁片的了，价格降了，配置也减了[大哭][大哭]
用户10xxx36 回复 09-23 20:02
降本增效这个口号一喊出来就是明着告诉你，我要偷工减料，，，要不怎么降本
ki 回复 09-16 17:46
A6只有一对连杆是铁的，而且一直是这样。宝马才叫减配
杠精
很多人觉得宝马副车架铝合金很贵，其实不然，反而是奥迪悬挂的运动件，摆臂拉杆大量使用铝合金，研发费用高。
用户10xxx15 回复 09-14 08:18
这舔的，奥迪一样减配了。减配更严重的宝马、奔驰最大可载重都比你奥迪多几十kg[捂脸哭]
大番薯 回复 10-22 11:14
奥迪其实用料都很好的
用户11xxx91
你眼睛瞎了，宝马的元宝梁是铝合金的，奔驰和奥迪的都是钢的。就算宝马减配，也是56E里用料最实在的
杠精 回复 09-12 12:22
最影响性能的悬挂摆臂 宝马都是铁片子冲压的 这些运动件奥迪和奔驰还在使用铝合金
用户68xxx94 回复 10-18 19:33
你说实话别人不高兴的！
用户68xxx94
最差的宝马底盘也比奔驰强！
Penson
宝马的前悬架是超过6E的，就是后悬架拉胯了
猩猩哥。 回复 11-25 00:35
奥迪前面用的铝的五连杆啊
用户95xxx39
现在的5系驾驶舱廉价的一比
用户10xxx36 回复 09-23 20:06
75寸大电视一千多块钱 你想想那个屏幕能值几个钱？ 换成大连屏就是偷工减料了，毕竟这家伙太便宜了，而且还能赚噱头，，也省设计费，，严格来说这家伙的成本都没有一个物理按键的设计费高，，操作也不方便！！！
用户68xxx94 回复 11-11 21:52
你把你的豪华座舱和我的廉价宝马座舱比比如何？
是时候换个名字了
评论区有多少是车主的？能发行驶证的？
江南游江北 回复 09-17 15:55
Q 7底盘高速不要太稳哈哈
Gnsmax 回复 09-16 01:59
的缺是智商税
用户10xxx99
宝马5用料不懂，只知道丑的一笔！
卡卡伟
环保标准，欧洲和中国的比美国还要严格多了，你不清楚就别美吹啦。不是世界上所有标准都是美国最好的。
用户88xxx25
现在合资车用料真的越来越拉胯，反而是国产车用料越来越良心。
用户11xxx91
你眼睛瞎了，宝马的副车架是铝合金的，奔驰和奥迪的都是钢的。宝马是悬臂换成钢片，奔驰是车架用钢，悬臂用铝合金，一比之下，依然是宝马用铝合金最多。
用户68xxx94 回复 09-30 20:49
搞笑，又是一个键盘侠。
用户11xxx91 回复 10-23 09:47
那你知道奔驰E一直以来就没有后防倾杆吗？到了宝马这是减配，到了奔驰那就是高级？
呼啦啦
我一直坚持认为宝马好开，哪怕减配后也好开，但是我依然会买奔驰！奥迪算了，都什么年代了还以官车装神秘。bba里面买最便宜的车装最高的逼，不就是买奥迪的理由吗[捂脸哭]
卡卡伟
唉，有毛病，不是副车架用铝的就一定好的，要考虑配重的。
用户10xxx15 回复 09-20 12:24
美国的标准你懂的，大部分更严。而且奥迪高档都是AT，低端才用双离合。
卡卡伟 回复 09-13 09:18
虽说奔驰确实减料比较狠
伯爵
够用就好
TJT
宝马这两个铁片儿，拉垮呀
Peter@柠檬
宝马 粗大
感觉身体被掏空了
5系的摆臂竟然是铁皮的[大哭]
你黑你吸热
奔驰后面还减配了平衡拉杆，所以开起来像开船
凰淳佑海
XC60地盘用料做工很好
卡卡伟
就如全球电力标准就是中国说的算，其他都要跟中国标准走。
陌上花开
削呀削，我削苹果😂