今天很多人都在发极星5的消息，我赶紧翻看官方账号，结果消息还停留在半年之前。作为极星的老用户，对于目前极星在国内的处境感到特别惋惜。
我先后拥有过极星2和极星4，颜色几乎一样，也都是四驱高性能套件。我可以非常肯定地说，极星绝对是驾驶爱好者心中的好车。只可惜，它的操控取向，与国内智能纯电车市场的主旋律严重不匹配。它没有冰箱、没有零重力座椅、没有“呼风唤雨”的智能座舱、没有“把话说到满”的驾驶辅助。它所具备的，是只有开上它，才能吾到的妙！
所以，极星在国内的营销触达路径非常繁琐，消费者利益点感知力不强。这并不怪车，也不怪曾经的营销团队。问题出就出在，产品与当时市场需求间的供需关系不匹配。
相反，极星在海外市场的表现却好上N倍，国产的极星2应该有70-90%都卖到了欧洲市场。在一些电动车政策好的国家，极星2几乎就是国内毛豆3的状态。
所以关于极星5，就让它踏踏实实在海外市场慢慢成长吧。极星的设计、极星的操控，在国内卷不起！
