现在特斯拉市值大概1万亿美元，比亚迪市值大约1万亿人民币，但二者的真正差距并没有那么大。现在马斯克的股权激励是有任务的，其中最核心的任务是10年把市值搞到8.5万亿美元。当然了，还有一些核心的指标，比如营业利润从170亿美元提升到4000亿美元、累计交付2000万辆特斯拉车辆、推动FSD活跃用户达到1000万、交付100万台特斯拉机器人，以及运营100万辆无人驾驶出租车Robotaxi。 马斯克如何完成呢？2000万辆特斯拉其实难度不大，难的是100万台擎天柱（特斯拉机器人）。换言之，马斯克押宝人形机器人赛道，当做10年前的电动汽车行业去再创业，不知道最后一次创业的雷总会不会跟。随着端侧大模型的快速发展，我个人是非常看好这个赛道的，而且这个赛道想要做起来，马斯克依然只有一条路：扎根中国。马斯克会利用中国的机器人产业链，实现擎天柱的快速量产和迭代。同时，机器人产业链又能让国产机器人产业受益。加油吧，老马！
请坐下，我有话说！
马斯克对赌协议工资高得离谱，任务也几乎无法完成。
麻溜ˇ——ˇ
别和人家比，比了就是不要脸