美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布其尚未准备好解除对波音737 MAX 飞机生产的限制。自2024年初阿拉斯加航空发生事故（一架737 MAX 9 飞机的门塞被扯掉）以来，每月38架飞机的产量限制一直有效。 FAA 负责人 Brian Bedford 指出，波音公司已取得进展，但“正在以尽可能合理的速度推进”。增产的决定将“自下而上”做出：最终结论必须由与制造商工厂直接合作的 FAA 专家得出。而目前尚无此类建议。 8月，FAA宣布，在可能解除限制之前，将与波音公司进行特殊的“桌面演习”以评估风险。演习预计将于 9 月底完成。 与此同时，波音公司计划在今年年底前将月产量提高到42架，之后再将737 MAX的月产量提高到47架或更多。此前，FAA于2025年将波音公司的ODA（机构指定授权）计划延长了三年，该计划允许波音公司独立进行某些检查并代表FAA进行认证工作。 然而，在波音公司经历了一系列长期问题之后，FAA打算严格控制，以确保生产质量不会为了追求速度而降低。波音公司能否加快其关键机型的生产将取决于此。
