升级改造，建立梯次化的人民空军 近年来，中国空军不但在五代机（歼20、歼35）方面与美国空军（F22、F35）并驾齐驱，而且在六代机的研发方面已走在世界的前列，去年以来，我空军至少有歼36、歼50两款六代机完成了试飞。 尽管我空军在新型战机的装备及研发方面已取得丰硕的成果，考虑到新型战机的投入及老旧战机的利用，从建立梯次空军，满足不同层次的需要出发，我们还是要进一步做好老旧战机的持续升级改造工作，让更多的老旧战机焕发青春，旧貌变新颜： 一是做好歼七的无人机改造工作，歼七是我空军生产数量最多的战机，这么多战机报废掉，总有哪么一点可惜。如把它改造成无人攻击机，似乎是个好出路。一旦开战，歼七无人攻击机可作为开路先锋，某种程度上，其作用与二战日本的神风突击队自杀飞机相似。 二是做好歼轰7的升级工作，歼轰7飞豹是我空军的一款战斗轰炸机，尚有200多架在役。随着四代半歼16多用途战机的问世，歼轰7飞豹似乎可以退役了，但我们发现，只要花很小的代价，就可以将歼轰7进行升级改造，使它的作战效能接近于歼16，同时维护成本却大大低于歼16。由此，歼轰7A2飞豹应运而生。 三是做好歼11B的升级改造工作。歼11B是我空军在苏27基础上研制出一款三代半战机，随着四、五、六代战机的相继出现，歼11B已呈落伍之势，用嘛又不顺手，丢嘛又怪可惜，对它进行升级改造是唯一正确之路，对标歼16多用途战机，将歼11B升级改造为歼11BG，如今歼11BG已成为一款接近歼16性能的多用途战机。 通过以上三个方面的升级改造，使5000架歼7有了发挥余热的用武之地；形成了以350架歼16为主力、200余架歼轰7A2、300架歼11BG为辅助的庞大的多用途战机体系，为满足不同层次的战略、战术需要创造了十分良好的条件。节约了成本的同时，又充分发挥了效能，何乐而不为呢？！
