晕车的人应该都深有体会,就是你不知道在什么情况什么前提下会晕车…
玄学
而荣威M7 DMH把这个玄学变成了可量化的数据了
一场行业首次AI底盘专项测试,由新华社牵头、王濛主持、用仿生假人做晕车…这几个词加在一起,足以体现含金量了
而最后的结果也是不出所料,飞坡稳、刹车柔、过弯准,AI mCDC+预瞄系统毫秒级调节悬挂,确实把30万级的技术卷到了10万级家轿上
传统底盘调校靠经验,AI靠实时数据+预判,长远看绝对是趋势
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