昨天 胡晓庆在仰望U8L的发布会上自信宣布
U9“还能更快”，全场欢呼[打call][打call][打call]
中国人终于要拿下地表汽车最快这个成绩了吗？当年吹的神乎其神的大排量内燃机技术终于要没落了吗？
布加迪被炒作到匪夷所思的价格（上亿人民币）
抬到一个全世界都不敢挑战的位置
现在 面对三千马力的“网约车”，一哥地位岌岌可危，跌落神坛只是时间问题。
当年不少懂车大V教导比亚迪，一定要跟随西方的技术路线，把发动机和变速箱搞好，不然得不到全行业的尊重。他们不知道革命者之所以是革命者就是因为路线不同，这大v现在还继续当行业头部呢[哈哈]。
现在还有人说电机不能持续高速吗？还有人说电机120km以上没劲儿吗？还有人说电车赛道不行吗？短短几年 新能源用技术进步解决了这帮老顽固的所有质疑，发展的问题用发展解决！革命的速度如此的快！
U9夺取地表最快汽车的头衔之后，我很期待之前那群“质疑者”变脸的表演。
有一说一，他们沉默的样子也蛮有趣的。
![收到的第一张仰望邀请函，好想奢华一把。可惜，约了车主访谈不能去了[哭哭]大v聊车](http://image.uczzd.cn/17207789077699897822.jpg?id=0)
![我真的嫉妒了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/2599347546326358698.jpg?id=0)
名满华夏
仰望打开新赛道。U9解锁极速，这个战绩是电车第一，在4公里长ATP赛道实现。若大众愿意出借大直赛道，很有望挑战不分能源第一。比亚迪自建的郑州赛车场才550米直道，想破记录得5公里以上。大众环形是8.7公里直道，目前不分能源记录保持者就是这个赛道产生的。美国盐湖赛道更长，但是测试车比较少。中国土地紧张，很难建更长的跑道。目前而言，仰望实实在在争夺超豪华细分市场，力争上游，目前已有上万台。仰望U8已经大行其道，U9风生水起，U7小试牛刀，U8L呼之欲出。仰望豪车，既有功能，也有性能，只是品牌沉淀确实需要时间的积累。