昨天易车直播的数据总结来了
大家的重点不要放在零百提速的成绩上，昨晚余总说的有句话很对，零百提速快一点慢一点不影响安全。
真正影响安全的是任何电量下，性能一致性。
从易车的直播结果我做了给简单汇总：
至境L7 5.99/5.71 =104.9%
享界S9 7.82/7.30 =107.1%
问界M8 7.15/5.5 =130%
理想L6 8.67/5.87 =147.7%
可以看到，别克至境L7的亏电性能衰减是最少的，而且亏电也能做到官方标称的零百提速性能
这是测试过的四辆增程里面唯一能做到的
其实这不是最极端的工况，根据我的实测，至境L7在更极端的工况下，把电池压榨到纯电续航到0的时候，地板油依然能短时间爆发245kw以上的功率输出。
而在场的其他增程车，如果被压榨到这种程度，基本上电池只能提供30kw不到的功率了。
这时候，至境L7基本上还能做到6秒破百，对手们基本上全是15秒以上了。
持续爬坡就很可能遇到这种工况，动力响应跟驾驶员预期差异太大，是存在安全风险的。
动力一致性好是一项重要的安全配置，跟安全带、安全气囊一样，可能终生都不会用到，但不能没有
所以别克薛海涛敢不谦虚得说别克至境L7是最好的增程，底气来自这里。
别克至境l7
