乌克兰安全局下令10月1号开始，所有印度来的柴油船都要查印度柴油现在对乌克兰太重要了。8月份就供了快12万吨，占了总进口的五分之一。但印度买俄罗斯原油太多了，从战前2%涨到了36%，乌克兰当然不放心。 印度的柴油，如今对乌克兰的能源供应体系至关重要。回溯到 8 月份，印度向乌克兰供应了近 12 万吨柴油，这一数量占到了乌克兰当月柴油总进口量的五分之一。 自乌克兰国内重要的柴油供应商克列缅丘克炼油厂在 6 月遭俄军袭击后，其国内柴油生产能力大幅受损，不得不将目光投向海外市场，印度也因此成为了乌克兰重要的柴油进口来源国。 然而，印度与俄罗斯在原油贸易上的紧密联系，让乌克兰方面心生顾虑。从战前仅占印度原油进口量的 2%，到如今飙升至 36%，印度已成为俄罗斯原油的最大买家之一。 大量俄罗斯原油流入印度，经印度炼油厂加工后，产出的柴油是否含有俄罗斯原油成分，成为了乌克兰关注的焦点。乌克兰方面担忧，若从印度进口的柴油源自俄罗斯原油，无异于间接为俄罗斯的经济 “输血”，这在俄乌冲突的大背景下，是乌克兰难以接受的。 消息一经传出，国际能源市场迅速做出反应。印度国内部分炼油企业对此表示意外，毕竟印度一直强调其石油采购是基于自身经济发展需求，不受外部政治因素干扰。 印度从俄罗斯购买原油，一方面是因为俄罗斯原油价格在西方制裁下存在一定折扣，能降低印度炼油企业的生产成本；另一方面，印度国内能源需求持续增长，需要稳定且多元化的原油供应渠道。如今乌克兰的这一举措，可能会影响印度柴油在国际市场的销售布局。 在国际舆论场上，各方观点也不尽相同。部分能源专家指出，乌克兰对印度柴油进行检查，虽然看似是出于对自身能源安全及地缘政治立场的考量，但这一做法可能会带来一系列连锁反应。 从短期看，乌克兰可能面临柴油供应紧张的局面，若印度柴油供应受阻，乌克兰需在短时间内寻找新的可靠供应源，这无疑会增加采购成本和供应风险。从长期而言，这可能会影响印度与乌克兰之间原本就较为脆弱的贸易关系，甚至对印度与其他欧洲国家的能源贸易合作产生微妙影响。 值得一提的是，乌克兰并非首次对疑似含有俄罗斯原油成分的进口柴油采取行动。早在 2023 年 9 月，乌克兰就曾对来自土耳其的柴油实施过类似限制。 当时，多个处理俄罗斯原油的土耳其港口被乌方列入 “高风险” 名单，所有从这些港口出发的货船都需接受包括实验室检测在内的额外检查。如今对印度柴油的检查，可视为乌克兰在能源贸易管控上的又一延续性举措。 目前，乌克兰的能源海关部门已着手准备，迎接 10 月 1 日开始的对印度柴油船的检查工作。印度方面尚未明确表态将如何应对这一情况，是加强与乌克兰的沟通协商，解释柴油来源；还是调整自身能源贸易策略，减少对乌克兰的柴油出口，转向其他市场，都有待进一步观察。 而国际能源市场也在持续关注这一事件的后续发展，期待看到乌克兰、印度以及俄罗斯在能源贸易领域的新动态，以及这一事件对全球能源格局可能产生的深远影响。
