纯电续航300km是增程车的门槛吗 纯电续航300km正在成为中高端车型的 “入场券”。从岚图 FREE 的 318km 到零跑 C01 的 316km，多款新车已突破这一关口，就连 15 万级市场也开始普及300km +续航配置。
300km续航刚好能覆盖一周通勤，甚至满足广州到深圳的双城往返，彻底告别频繁充电的麻烦。车企也顺势转向 “大电池 + 小油箱” 策略，20 万以上车型普遍将300km设为目标续航。
不过门槛并非绝对标准。续航并非越高越好，300km左右是平衡体验与成本的 “甜蜜点”—— 既避免小电池的补能焦虑，又不会因电池过大导致油耗上升或安全隐患。对于消费者来说，300km 续航的增程车，或许是当下 “用电为主、用油应急” 的最优解。
