宝马最近公布的新iX5 Hydrogen的消息，这将是宝马有史以来第一款量产销售的氢燃料汽车，支持的纯电续航里程会在500km左右，预计2028年推向市场，目前的iX5还是试验车，用的是和丰田联合开发的二代氢燃料电池电堆，量产版预计会用上第三代氢燃料电池电堆。
其实氢燃料汽车颇有点增程式混动的感觉，加氢也和油车加油时间差不多，同时也不受低温影响。
只是传统增程式用内燃机发电，氢燃料是通过氢与氧在燃料电池堆栈里结合产生电流。
不过对比内燃机发电，氢燃料汽车唯一的副产物就是2个氢离子和1个氧离子结合后产生的水，相当环保了。
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