一个对美国的坏消息，歼35A研发团队平均年龄 30 出头，美国军工人才已青黄不接。要知道，一个军工科学家的成果产出，可以持续到70岁。这也意味着，歼35A这支研发团队，未来将创造更惊人的成绩。 这消息往美国军工圈一放，简直比丢了颗炸弹还闹心 —— 歼 35A 那支研发团队平均年龄才 30 出头，这帮年轻人已经在核心岗位上独当一面，而美国那边早就闹起了人才荒，青黄不接的窟窿快堵不住了。 别小看 “30 出头” 这个数字，军工科学家的成果产出能一直持续到 70 岁，这意味着这支团队还有整整三四十年的黄金攻关期。 现在歼 35A 已经拿出了亮眼成绩，说白了这还只是开胃菜，未来在战斗机的隐身技术、航电系统上，或是往航天、卫星这些关键领域延伸，他们有的是时间去打磨、去突破。 更关键的是，年轻人敢闯敢试，不像有些老牌团队容易被固有思维框住，像歼 35A 上那些适配航母的特殊改进、和无人机协同作战的新玩法，说不定就是这帮年轻人熬了无数个通宵啃出来的硬骨头。 可美国那边恰恰相反，早就没了这份底气。根据《防务新闻》的报道，到 2030 年美国光是制造业岗位就会有 210 万个空缺，这其中一大块就是军工领域的缺口。 就说潜艇建造吧，现在光缺的技术工人就快 14 万了，更别提能挑大梁的研发人才。 冷战后那波军费削减把好好的军工产业链拆得七零八落，供应商要么转行了要么倒闭了，老工人退休后，年轻人根本接不上茬 —— 毕竟培养一个能看懂复杂军工图纸、上手精密制造的技工，没个五六年下不来，而美国年轻人更愿意往互联网、金融这些来钱快的行业钻，谁愿意沉下心来学这些 “慢手艺”？ 前段时间美国海军搞 “1+2 任务”，想每年造三艘新潜艇，可喊了半天雷声大雨点小，核心问题就是没人。 资深工程师拿着几十年的经验退休了，新来的年轻人连最基础的船舶结构测算都得翻手册，更别说搞什么技术创新了。 反观中国这边，早就搭好了人才梯队，高校里的航空航天、兵器工程专业跟军工企业直接挂钩，学生没毕业就能进实验室跟着老专家做项目，毕业就能顶上去。 就像歼 35A 团队里的年轻人，说不定上学时就参与过歼 20 的配套研究，这种 “传帮带” 的模式，比美国那种 “靠老员工撑着” 的状态稳多了。 这差距往深了说，其实是两国对军工发展的态度问题。中国是把核心技术和人才培养当长远战略在抓，一步一个脚印搭体系； 美国早年靠吃冷战红利攒下家底，后来就有点飘了，觉得光靠技术壁垒就能稳住优势，没想着补人才的短板。现在报应来了，F-35 的生产线因为缺技工老拖工期，新一代导弹的研发因为核心团队老龄化迟迟没突破，而中国这边的年轻人已经扛着担子往前冲了。 再过个十年八年，等中国这支 30 出头的团队成了行业里的顶梁柱，美国那些退休的老专家怕是连能接手的后辈都找不到。 军工竞争拼到最后，拼的从来不是一时的技术领先，而是持续创新的能力，而创新的根本，就是人。美国现在最慌的，恐怕就是看清了：自己的人才断层，恰恰撞上了中国人才井喷的黄金期，这可不是靠砸钱就能立马补上的差距。
