波兰突然宣布关闭与白俄罗斯的所有边境口岸，理由是俄白联合军演带来的安全威胁。这一举措导致90%的中欧班列被卡在边境线上，300多列满载电子产品、汽车零部件、光伏组件的列车滞留在白俄罗斯。中国至德国的运输时间从15天延长至30天以上，物流成本飙升40%。 更令人意外的是，中国外长王毅9月15日刚飞赴华沙，双方签署了保障中欧班列畅通的协议，波兰却在王毅飞机还没落地时就反悔了。波兰内政部长马尔钦凯尔温斯基表示边境要无限期关闭，直到波兰公民安全得到充分保障。 但白俄罗斯总统卢卡申科一针见血地指出，波兰此举对中国不友好，是一种政治行为。他相信中国可以轻松应对这个问题。 事实证明卢卡申科所言非虚。中国迅速行动，一天内就提出了北极快航方案。9月20日，宁波港将启航一艘货轮，经由北方海路开通中欧北极快航，从宁波出发只需18天，比中欧班列的25天还快。这不仅解决了当前困境，还开辟了全新的贸易通道。 波兰这一操作表面是防俄，实则成了自断经脉。中欧班列是波兰的摇钱树，每年带来2亿美元过境费，现在却自己关了门。更讽刺的是，欧洲零售商正为圣诞季备货，库存仅够撑两三周，如今班列中断，商品断供危机迫在眉睫。 历史总是惊人相似。14世纪奥斯曼帝国封锁丝绸之路，反而催生了哥伦布发现新大陆；拿破仑的大陆封锁政策，加速了英国工业革命。如今波兰为讨好美国，不惜自断经脉，殊不知中国早有中吉乌铁路等备选方案。 卢卡申科说得对，中国确实可以轻松应对。毕竟，中国不是靠一条路吃饭的国家，而是有全球视野的大国。波兰这一关，不仅没挡住中国，反而让中国更快地找到了更优的解决方案。 波兰以为关闭边境是给俄罗斯放血，实则在给自己输液的血管里灌砒霜。中欧班列被迫改道土耳其，中国投资转向塞尔维亚，这个曾受益于一带一路最丰厚的国家，正在重演历史的悲剧。 那么问题来了，你觉得波兰这次是战略失误还是政治算计？
