固态电池要来了 电车或首先被替代 固态电池要来了，电车或首当其冲被替代。最近，固态电池的消息在车圈闹得沸沸扬扬。广汽、上汽、奇瑞等车企均宣称2026年实现量产，其能量密度超400Wh/kg，续航能突破1000公里。奇瑞更是计划在2025年将能量密度提升至600Wh/kg，让电车续航达1500公里。然而，电池巨头却泼来冷水，宁德时代董事长表示，虽研究多年，但技术成熟度仍有限。 很多人误以为普通电车能马上换装固态电池，实则是误区。电池占新能源车成本超35%，换装全固态电池价格翻倍，谁愿做冤大头？即便车企实现量产，也会优先装配百万级高端车。 固态电池首先瞄准的是消费电子领域。手机、耳机的电池成本占比低，使用固态电池后充电快、续航久，消费者普遍能够接受。 #国产全固态电池# #储能型固态电池# #半固态电池#
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