我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,

侠女论商业 2025-09-25 08:27:34

我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,慢充次数据说两个手都能数过来,换电池之前用快充测试,76.9度电只能充58-60度电,损耗大概25%……有一说一,这个公里数确实值得买电车,油费都省出来十几万了,可以再买一辆换着开了都,不是吗?

家用唐dmi,经常快充,使用快充测出来,现在会少充一度电,以前从36%充满,要充接近17度电,现在30%充满,只能充16度多点。用家充也不行,充到95%之后卡很久,然后快速充到100%。目前行驶快35000,纯电里程30000多

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评论列表

大沙田ef

大沙田ef

27
2025-09-25 09:19

油车34w都报废了,那个二手车商敢卖34w的二手车。

空城 回复 龙的传人 09-26 20:43
崽子,等你有车再来哔哔

龙的传人 回复 09-26 16:39
孩子,好好开你的油车,千万别买电车,对不起你的博学多才和智商。

用户10xxx00

用户10xxx00

20
2025-09-26 12:06

如果比亚迪电池真的5年衰减25%车主会笑醒!

小李飞刀 回复 09-27 06:15
34万公里,大哥

用户36xxx59

用户36xxx59

19
2025-09-25 14:51

是不是年里程超3万km不能免费质保?

困惑 回复 09-25 15:54
超过15万公里就不质保。或者是每年不超过三万公里,先到的为准

飞鸟 回复 09-26 20:58
选择性失明?一个质保三年八万公里,一个质保六年15万公里,外加有条件三电终身,你逮着有条件咬?有这么无耻吗?

大跨步跃进

大跨步跃进

16
2025-09-25 09:35

99%的比亚迪汉是买来跑滴滴专车的,司机们各个还西装革履的,衰减25%直接可以报废了,还拿出来说,就像手机电池80%一下就很难用续航差,当然你也可以用到衰减20%

利利 回复 09-25 16:51
为什么还要留1%?这么不自信,说百分百不是更好吗?其实,燃油车百分百都用在了网约车,因为大家都知道,要发财,必须用油车跑网约。

用户17xxx44 回复 09-25 16:27
秦:那我干嘛?

lz123

lz123

15
2025-09-26 20:40

按照一公里一块钱赚 以前的应该可以 那就是赚了33万了 还要什么自行车

神丹

神丹

12
2025-09-28 22:30

60度电不跑高速400公里没问题,可以卖给我,我出5万。说不定我拿到长期用慢充电池又会好起来。

用户10xxx24

用户10xxx24

11
2025-09-26 22:14

中国有钱人还是挺多的嘛,20万的车5年跑34万公里,还是电车[666][666]

用户10xxx61 回复 10-12 20:50
想抬杠去恒大的工地抬去

用户10xxx61 回复 10-12 20:50
每个人都有自己的生活工作方式。照你这么说 货车司机和滴滴司机出租车司机都买私人飞机了? 他们也一样每天在车上超过十个小时

会跳舞的阿宝

会跳舞的阿宝

10
2025-09-25 23:29

这是生产工具,买来跑的越多证明赚的越多,大概率是专车,和家用车买来自用每年贬值性质不一样。

入水的鱼

入水的鱼

10
2025-10-09 12:20

纯电贵好几万不说,而且自己当时不考虑纯电

一等毅勇侯

一等毅勇侯

9
2025-10-12 22:59

那是因为你没车位,安不了充电桩

用户43xxx94

用户43xxx94

5
2025-09-26 19:29

差不多,我的秦plus4年14万公里衰减10%左右

叶知秋

叶知秋

5
2025-09-26 21:27

网约车

小钻风 回复 10-07 00:42
起步价40的商务专车你打过几次?不会一直一口价吧[哭笑不得]还笑人家20几万的车来了

欢乐谷

欢乐谷

5
2025-10-07 21:41

电车本来就是跑得越多越省钱啊!普通老百姓家一年也就跑一两万公里,不能节约出那么多的!

用户17xxx60

用户17xxx60

5
2025-10-09 09:12

关键是家用车一年再怎么也跑不到1万公里。还是每年两次中远途自驾的情况下。不出去玩一年也就6000公里。

林百 回复 10-13 14:45
那是你而已,我以前油车一年1万公里,去年换的插混,一年3万公里,反正充电市区里随便开了

不说话行不行 回复 10-12 18:27
那是你跑不到一万公里

tb999661210

tb999661210

4
2025-10-01 10:31

我比亚迪元 300续航 开了六年半了 佛系开还能开300公里 不存在损耗

清风满重楼 回复 10-06 17:47
元pro 21年7月上市,就算你21年8月提车,现在25年你说开了6年半?你穿越了?6年半的车19年产的,元19年都不知道在哪

上班一簇 回复 清风满重楼 10-12 21:25
最早 元ev 19年推出用的是42度三元锂电池

jhbcd

jhbcd

4
2025-10-03 18:59

330000/5/12/22=250,每天跑250公里,不是250,就是250[哭笑不得]

用户10xxx64

用户10xxx64

3
2025-09-27 08:39

这么多里程高速不会少,快充电费都在1.2元以上,60度电300公里应该得80元,每公里0.25,油车高速0.4,节约0.15,30万公里节约4万5的油钱,2020年的电车比亚迪汉,当时30万新车,现在去卖二手,5万都没人看,亏得裤子都没有了

用户15xxx03 回复 10-08 10:30
你用高速的电费去算33万公里的总电费?我电车8000多公里,总电费用了257块怎么说?有合适条件就电,没有就油。不过我另一部油车已经吃灰很久了

小钻风 回复 10-07 00:45
你找个这个级别的油车4毛一公里的看看?这个是b加级轿车

瀦zt崽

瀦zt崽

3
2025-09-27 10:39

如果家用场景,慢充多的话,衰减会少很多,还是很不错的

enis迪

enis迪

2
2025-09-25 20:58

元up。2024年款401的。省钱的一匹

用户10xxx34

用户10xxx34

2
2025-09-28 09:44

所以辛苦干5年DD开了33万公里,挣的钱,就是为了再买一辆?[抠鼻]

江江 回复 09-28 13:05
按你这逻辑,如果他开的是油车的话,那辛苦5年就是为了亏一辆车的钱?? 这几十万人家开电车是比油车多赚的钱,懂不?

流氓兔

流氓兔

2
2025-09-28 14:29

一年6万多公里,牛!👍

用户28xxx77 回复 10-01 17:20
跑网约车的,这就不合格,你看出租车每天都是十万起步

晨风暖 回复 10-05 21:06
16个月33万公里,我见过的最高的秦plus

用户10xxx58

用户10xxx58

2
2025-09-28 16:35

五年33公里比亚迪不会免费换电池,六年不超十五万公里才行

欧德子慕

欧德子慕

2
2025-10-05 09:40

平均每年6万多公里,事实上,根据比亚迪的保修政策,每年超过3万公里,电池就不保修了。自费换电池很贵的,还不如买新车。所以这篇文章是瞎编的。

清风满重楼

清风满重楼

2
2025-10-06 17:42

这车2020年时候25万,跑了33万公里,二手还能卖个七八万,亏17万,就算油费一公里省4毛省了13万不还是亏?

用户17xxx25 回复 10-12 10:47
这么大的车你4毛一公里?开什么玩笑?没有8毛以上一公里是不可能的。

3048010

3048010

2
2025-10-13 09:08

辛辛苦苦省下来的钱不会都用来换电池了吧

用户12xxx16

用户12xxx16

2
2025-10-12 09:55

我22年创世版 三年半开了12万公里 每次都是快充 现在基本还是满充状态

银海龙涛

银海龙涛

2
2025-10-15 15:26

每天差不多跑200公里,专门的网约车吗?

寻找牛粪

寻找牛粪

1
2025-09-26 23:28

p的技术挺高,舔的技术更高

天门山的老司机

天门山的老司机

1
2025-09-27 07:05

电车不用放五年,或者五年跑50000公里,也要衰减15%以上。

老烦人

老烦人

1
2025-09-27 07:38

长期快充对电池不好

用户15xxx71

用户15xxx71

1
2025-09-30 16:41

经常开买电车。偶尔开买油车。

20222222222222222

20222222222222222

1
2025-09-30 08:25

只要电车不燃烧,优点还是有的

用户10xxx58

用户10xxx58

1
2025-10-15 12:20

现在胡说八道吃牛逼也没人管

举头望明月

举头望明月

1
2025-10-15 01:48

他开车好省电啊,电耗这么低。[大哭]

momo

momo

2025-09-27 01:00

现在用了5年。估计还有三年寿命。赶紧跑吧,会自然衰减

用户10xxx00

用户10xxx00

2025-10-09 12:09

这个文章扯淡,他这个车是运营的,如果是私家车每年不超过三万公里五年损耗这么多是可以换电池的。

侠女论商业

侠女论商业

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