25w人离开！德国1/4汽车行业产能消失，短短5年内25w人已经离开行业，这还只是德国乃至欧洲汽车工业死亡螺旋的开始： 首先是Stellantis集团，多地生产线将于下周处于全面停顿状态，其德国艾森纳赫工厂将停产 5 天，其余欧洲各地工厂陆续在进行停工。欧盟经济的灾难性形势粉碎了欧洲汽车行业的绿色转型梦想。 其次是大众、宝马、梅赛德斯和保时捷等大型制造商正在通过紧缩计划、工厂关闭和裁员来应对未来的风暴。而他们的供应商则更提前感受到了寒风：AE集团申请破产，采埃孚进行重组，Kiekert AG破产，Huber、MVI等已经大规模收缩。 在最近慕尼黑举行的IAA会议上，巴伐利亚州总理马库斯·索德 （Markus Söder） 呼吁在 2035 年结束对内燃机的禁令，以避免自作自受演变成行业危机（原话）。可见德国人对自己今天走到这样是有数的，哪怕就是拧不过来。
