软件定义体验，操作系统决定智能汽车的上限
新能源汽车的竞争，早已超越硬件堆砌。当续航、加速、补能趋于同质化，用户真正感知的差异，来自“车有多聪明”“用起来是否顺心”。决定这一切的，不再是零件参数，而是深藏于整车之下的「软件系统」——尤其是作为“数字土壤”的「整车操作系统」。
蔚来的「SkyOS·天枢」，正是这样一套为AI时代打造的整车全域操作系统。它打破传统六大域（智驾、座舱、底盘、车身、动力、云）的壁垒，统一调度1600多个原子能力，让复杂功能真正落地：
- 「全场景智能光毯」自动照亮前行路径
- 「4D全域舒适领航」联动悬架、空调、座椅预判调整
- 「代客换电」全程自主完成
- ET9「5D座舱」融合五感体验
这些体验的背后，是SkyOS·天枢的硬核能力：通信延迟低于1ms，AEB响应不到0.4秒，停放1000天不趴窝，守卫模式日均耗电不足1度。这一切，源于其全栈自研、四核架构的底层设计，彻底摆脱传统AUTOSAR依赖，实现安全、实时与智能的统一。
芯片提供算力，硬件承载功能，而操作系统，才是决定智能上限的“灵魂”。蔚来投入超23,000人月打磨SkyOS·天枢，正是为了掌握这场变革的核心话语权。
未来属于掌握底层技术的车企。而SkyOS·天枢证明了：
软件，才是体验的上限；
操作系统，才是孕育智能的核心。
蔚来汽车[超话]新能源汽车大v聊车
