6.98万起,第二代秦PLUS双车上新,凭实力碾压合资车 回顾中国汽车行业发展历程,大家不难发现,以前合的资车品牌汽车常年称霸国内汽车市场大部分份额,自从比亚迪宣布全面转向新能源汽车领域,发布超级DM混插混动技术,打破合资品牌垄断,国内汽车行业格局的天秤开始向国产汽车品牌倾斜。 9月25日,比亚迪第二代秦PLUS双车上新,共发布DM-i 128KM进取型、EV 420进取型、510KM进取型三款新车,享国庆献礼价6.98万元起。 秦 PLUS是A级家轿市场王者,蝉联2023、2024年度家轿销量冠军,累计销量超150万辆,被网友称赞为:“有路就有秦,有家就有秦”。 第二代秦PLUS 全系采用怀档设计,全系新增星河米车色,智能泊车新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜等。其中,DM-i 128KM 进取型搭载第五代DM技术,满油满电综合续航超2000公里,百公里亏电油耗2.69L;EV 420进取型、510KM进取型入门即高配,采用刀片电池+八合一电驱总成,搭载宽温域热泵系统,能够在零下30℃至零上40℃的温度区间工作,提高了冬季续航能力,为用户可靠的通勤里程保驾护航。 全新秦PLUS将高品质家轿的门槛拉进了6万区间,百公里亏电油耗2.69L,为汽车行业树立了节能省油全球王者典范,为千万家庭提供了最佳选择。
比亚迪为何总要给客户留点遗憾?随着方程豹钛7的爆火,比亚迪终于扬眉吐气一回,
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