从这一点就足以确认，比亚迪在欧洲的销量一定都是老外在买，而不是在欧洲的中国人。因为在欧洲的国人肯定会不由自主的对比国内的价格，比如海豚在国内只需要9万，但是在欧洲需要近3万欧，折合25万，差距都快三倍了，这怎么下得去手嘛？看看这位在奥地利的，转头下单了特斯拉，因为他们根本接受不了比亚迪卖的比特斯拉还贵的这种情况，但是这在欧洲就是普遍情况。而且我要提醒一下，海豹在奥地利的销量还是不错的，虽然比model3还要贵一些！ 不信看第三个图，在奥地利海豹的销量比model3高多了。其实也很好解释，老外是真心认可比亚迪的产品力，认可比亚迪是高端品牌，他们不需要崇洋媚外，因为他们本来就是洋和外，而这些国人就不行了，他们本来就是带着对国外的仰慕才在国外的，他们更不可能接受国内的品牌，更不能接受比亚迪与特斯拉平起平坐。
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用户17xxx90
说得对
名满华夏
不说中国本土市场，比亚迪在欧洲销量逐渐接近特斯拉，在东南亚，南美，大洋洲都超过特斯拉不少。在中国市场远超特斯拉，除美加之外的北美市场也大幅获胜。只有在美加市场惨败，因为加倍的关税。另一个角度，中国市场可以卖苹果与特斯拉，但是美国市场不能卖华为，比亚迪与大疆。这是公平的市场竞争么？
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