昨天都灵体育报采访阿里瓦贝内的全文:不起诉决定。法律术语里当然没有什么诗意,可

意足小五啊 2025-10-01 23:49:27

昨天都灵体育报采访阿里瓦贝内的全文:

不起诉决定。 法律术语里当然没有什么诗意,可这四个字听起来却像是一句甜美的诗句,把毛里齐奥·阿里瓦贝内从一场噩梦中唤醒。它甚至可以是一本小说的标题,自然是卡夫卡式的小说,因为他所经历的事情实在超现实。

在关于转会增值案的调查中,检察官们调查了尤文图斯的高层,并列出一份他们认为涉及违规或违法的操作清单。所有的指控都发生在阿里瓦贝内进入俱乐部之前,而在他上任之后则没有任何一项。然而,他的名字还是出现在被调查者之列。这是个非常低级的错误,极易被反驳,就像一句“是的,抱歉,你懂的,混乱之中搞错了”,然后事情就该结束。但实际上,他等了三年,才让普通司法机关在纸面上确认这个显而易见的事实。与此同时,体育司法却给了他16个月的禁令。显然,对那些自诩高效的人来说,比较一下日期都太复杂了,就好比你不能指望皮亚斯特里超车时还打开转向灯吧?

当被问到读到“不起诉决定”时的感受时,阿里瓦贝内说:“噩梦的结束,真相的承认。不过,这并不能抹去当年体育司法裁决时的感觉。判决后的第二天早上,我女儿从国外回来,刚在意大利落地,就看到我出现在所有报纸的头版头条,新闻把我的禁赛写得像是个罪犯的定罪。她震惊地给我打电话,问我:‘爸爸,发生什么事了?’而我甚至不知道该怎么跟她解释这件事。那种感觉真的很糟,就像被当作罪犯对待。”

谈到为何体育司法会出现这样明显的错误,他说:“我不知道。但律师们已经解释得很清楚,在辩护文件里写得一清二楚,并且提供了所有证明。他们在庭上也说过。我只能想,也许他们写得不够清楚?或者在庭上声音太小?可能根本没人听见?谁知道呢……” 至于是否有人解释过这个判决,他回答:“没有,没人。但我相信他们至今依然觉得自己做得对。不过我想强调安德烈亚·阿涅利在达成和解后所说的话:和解并不是认罪。就像董事会的辞职:当时我们辞职是为了让俱乐部能更好、更灵活地自我辩护,而不是承认有罪。当时不是所有人都明白这一点。”

目前还有一个在行政法院的程序,他表示:“是的,正在进行中,所以我不想多说。” 总结这段经历,他强调:“体育司法不可能凌驾于国家司法之上。国家必须存在于球场、网球场、游泳池,以及一切形式的体育运动中。当然可以做一些授权,但授权并不意味着赋予完全的、绝对的、独立的权力。做司法不仅意味着惩罚,更意味着做正确的事。”

至于尤文图斯,他依然深爱着这支球队:“当然,这衣服是换不了的。足球不是我唯一的爱,我有过许多热爱:赛车、网球、滑雪,还有足球。年轻时我穿着尤文的球衣踢球。在布雷西亚!你能想象吗?在布雷西亚穿着尤文的球衣。从那以后我就再也没脱下过。”

司法事件后,他曾有一段时间没再关注球队:“有几个月没有,但后来继续了。我和很多球员保持联系,比如和弗拉霍维奇,我们经常互发信息。他是个好孩子。” 对于当年引进弗拉霍维奇,他毫不后悔:“从未。我们签下他时,他正疯狂进球。他怎么可能差?他并不差,真的!进球他一直都在进。或许,他的问题在于佛罗伦萨是为他踢球,但尤文却不能完全为他而踢。也许现在他自己也意识到了,踢得更轻松、更自在,状态也更好。当在对多特蒙德时接到的那记传中完成的进球,就像在说:球就应该这么传到禁区!”

他透露,自己和弗拉霍维奇的交流其实很简单:“没什么特别的,我给他打气:我对他说的就是当年对法拉利车手说的——脚踏实地,继续前进。” 但联系不仅限于弗拉霍维奇:“不,我也和博努奇、还有其他球员保持联系。我很自豪地看到,当年我们签下的很多人至今仍在队里并且表现出色。比如布雷默,话很少,有点内向,但极其强大。还有洛卡特利!啊,洛卡特利……真正的‘斑马’。少见的纯粹尤文人。当年我们和萨索洛谈判时,他根本不想听任何别的球队,只想为尤文踢球,仅此而已。”

说到遗憾,他坦言:“看到我们的Next Gen小将们如今身披别的球衣。比如苏莱,在罗马踢得极好,真可惜没能留下。还有法乔利。当时有很多天才,而那个时期天才又非常稀少。我还记得本菲卡主管鲁伊·科斯塔在里斯本欧战赛前午宴上的一次讲话。他说孩子们必须自由地踢球,在草地、在公园,没有教练,没有战术束缚。只有这样才能孕育和培养天赋。而在我们这里,孩子们从小学起就有教练和战术。”

他还回忆了与开罗谈判布雷默转会的经历:“我从没遇到过这样严肃的人。合同写得极为专业,没有任何小纸条或便条。他亲自谈判,把整个合同逐条阅读,条款一条不落,而且完全理解自己读到的内容。那次谈判给我留下了愉快的印象,不仅仅是因为球员后来证明自己是个冠军。”

对于图多尔,他说:“是的,我喜欢。但别让我谈战术。我只是个球迷,我只想看到前锋进球、后卫救险。其他的让别人去说吧,有的是比我聪明的人。” 至于阿莱格里以米兰主帅身份重返安联球场,他很坦然:“没什么特别的感受。如今的足球早已不是那种不会发生这种事的年代。我意思是:球员和教练换球队,来来回回。这是职业世界。”

谈到整个足球体系,他认为并非缺乏管理能力:“不,我觉得并不缺乏管理能力。比如德·谢尔沃,他就在做一些不错而有趣的事。我认为足球的问题在于它只和自己对话。有点自说自话。相比其他模式,我看到的是更多对外部的开放。而足球,尤其是意大利足球,只和自己说话。这并不健康。”

作为球员、爱好者和网球专家,他也谈到了辛纳和阿尔卡拉斯:“辛纳是意大利体育的奇迹。但让我说点别人没强调过的:这一代所有年轻球员,我都喜欢——索内戈、科博利、穆塞蒂、达尔德里、贝雷蒂尼——他们都该感谢法比奥·弗格尼尼。辛纳是现象级的。如果要说一个别人没说过的优点,那就是他父母的功劳。他们始终支持他,却从不夸张。既不是在看台辱骂对手的父母,也不是完全漠不关心的父母。他们是恰到好处的平衡,甚至有时会让小亚尼克放弃一次训练,只为一起度过一个夜晚。我相信辛纳的心理平衡正是来自这里。当他在休息三个月后复出,还能打出和之前同样的水平,好像什么都没发生过,我就明白他是个现象级人物。如今他成了世界第二,并把这个身份当作动力,这太了不起了。”

面对阿尔卡拉斯的比较,他平静回应:“别急,冷静点。他们是两位正在成长的冠军。一个走进一步,另一个再追上,有时还会反超。谁最终更强,要等几年才知道。现在让我们享受他们吧。我无论如何都是为辛纳加油的。”

最后谈到法拉利,他说:“当你在车队内部待过,你就会了解某些机制,某些技术上的难题。一辆超级跑车由5000个零件组成,你有四年时间来调试。而一辆F1赛车有五万个零件,只有六个月。如果出错,你几乎要背负一整季,很难修正。瓦塞尔是个认真的人,也很懂行。我当时的生活相对容易,因为我会说意大利语,能完全捕捉所有人的话语细节和思想。” 至于问题所在:“我们在复合材料和空气动力学上有些落后,不过发动机我们依旧是最强。英国牛津地区在这类技术上已经积累了优势,他们领先一步。因此,要弥补这种源于传统、技术、以及靠近产业的大学所造成的差距,我们必须付出更多努力。但我们正在赶上。需要耐心,但法拉利走在正确的道路上。而这种进步不仅仅对赛车有用,也会让整个国家受益。在英国有三万人在这个产业工作,这不仅是赢得比赛,更是工业上的进步。”

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