真高兴 哈萨克斯坦宣布了 9月30日，阿斯塔纳电视台的一则消息让不少人振奋：当地轻轨已经在9月29日正式启动测试了！ 这可不是普通的轨道交通项目，作为中亚第一条城市轻轨，从开工到测试，它的每一步都备受关注，连周边吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的媒体都跑来报道。 最值得说道的是，这条轻轨是中国制造的，由中铁亚欧建设投资有限公司牵头承建，小到轨道扣件，大到列车车厢，从设计标准到核心装备全是中国造，堪称中哈共建“一带一路”的标杆工程。要知道，这可是中亚首条全部采用中国标准的轨道交通线，以后其他国家想修轻轨，说不定都会来参考这个模板。 线路规划得相当贴心，全长22.4公里，设了18座车站，一头连着凉斯坦纳国际机场，一头通向新火车站，中间还经过国际金融中心、总统府这些核心区域。以后市民从机场到市区，不用再堵在公路上，通勤时间能缩短将近一半；游客下了飞机直接坐轻轨去景点，也不用费劲找出租车，方便得很。 科技感更是拉满，采用的是国际最高等级的GoA4全自动运行标准，全程不用司机操控，列车自己就能启动、停车、避障。最高时速能到80公里，每列能载652人，赶上早晚高峰，4到5分钟就发一班车，比公交车快多了。而且华为还参与了通信系统搭建，确保运行时信号不中断，安全又靠谱。 其实这项目一路走来挺不容易，2017年就开工了，中间受疫情影响停过工，原材料运输也遇到过难题，直到2023年才重新复工。今年6月首批列车运到阿斯塔纳，吊装的时候不少市民都跑去围观拍照，还有人在社交媒体上发视频，盼着早点通车体验。 按照计划，这次测试期要持续6个月，工程师会反复检查列车性能、轨道稳定性，还有信号系统的衔接，确保万无一失。预计到2025年底就能正式运营，到时候阿斯塔纳的公共交通覆盖率能再提一大截，说不定还能吸引周边国家的人来打卡“中亚首条轻轨”。 对阿斯塔纳来说，这条轻轨不只是方便出行，还能带动沿线发展。车站周边已经规划了商业街区和居民区，以后说不定会成为新的城市中心，还能创造不少建设、运营岗位，给当地人多了就业机会。 而对中国来说，这更是技术和标准“走出去”的生动案例。之前中国在东南亚、非洲建过不少铁路，但在中亚建全自动轻轨还是头一回，这证明咱们的基建技术不光能适应不同地形，还能满足高规格的运营需求，以后合作的路子只会更宽。 现在阿斯塔纳市民最期待的，就是测试顺利结束，早点坐上自家的轻轨，体验一下中国制造非一般的感觉。哈萨克 哈萨克斯坦发展 哈萨克斯坦管道 哈萨克斯坦基建 哈萨克斯坦轻轨 哈萨克斯坦公路 阿斯塔纳轻轨
