小米手机突然多出个小窗，哈啰单车骑得更顺了？这操作到底想干啥？ 昨天小米说，他们

小米手机突然多出个小窗，哈啰单车骑得更顺了？这操作到底想干啥？ 昨天小米说，他们的系统能在手机顶部直接显示哈啰单车的骑行信息，你不用打开App，点一下摄像头那块，就能看到骑了多久、走了多远，还车按钮也藏在小窗里，刷微信的时候顺手就能还，一点不耽误手头的事。 这个功能不是普通快捷方式，它把操作从App里挪到系统层，三下变成一下，字体特别细，好几个小窗能同时开，屏幕空间省了不少，背后是小米自家的系统驱动，耗电低，反应快，比安卓通知栏好用多了。 哈啰单车每天有四千多万人用，以前得打开App、找车、扫码，不少人觉得麻烦就干脆不骑了，现在车的信息直接浮在桌面上，通勤或者换地铁时顺手就能看，美团和青桔还没反应过来，小米就这么占了先机，有人开始琢磨，这算不算逼着人离不开小米的这套东西。 苹果和安卓以前功能都简单，iOS只能在应用里快速操作，安卓的通知栏总冒出来烦人，小米的“超级岛”能自己搭、自己调，像电脑桌面的小工具，但更懂人，工信部去年说设备要互相配合，可没讲清楚系统能不能管第三方服务，年轻人觉得省事，年纪大的怕信息乱飞，更怕自己的行踪被记下来。 选哈啰是因为两家早就合作了，设备能互相识别，小米手机今年卖得不错，想靠生态带动增长，他们看中了无感服务，让你感觉不到在操作手机，事情却已经办完了，其他厂商会不会跟进，华为和苹果有没有应对，这事才刚起步。